第一步的新面貌試駕一汽豐田新威馳

gaolei

新車試駕 2016-09-30 09:03

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小巧的三廂造型加上大空間與親民的售價，一汽豐田威馳（查成交價|車型詳解）在國內小型車市場一直有著不錯的市場，然而隨著各品牌小型車的不斷升級，還搭載4AT變速箱的現款威馳也是時候提升自己的競爭力了。

這不，以新面貌示人的一汽豐田新款威馳便來到了我們身邊，外形更時尚的它還換裝了一臺更平順更省油的CVT變速箱，一貫以空間作為賣點的威馳有怎樣的實力呢？接著往下看。

●耳目一新

原本充滿親和力的前臉變得更時尚了，大燈的細微調整讓它看起來更精神，尾燈采用了LED光源，精致度有所提升。

內飾的風格則沒有太大變化，依舊是舒適實用家用風格，空調旋鈕上增加了鍍鉻飾條。

試駕一汽豐田新威馳

●升級CVT與VSC

威馳的此次該款最大的變化要數變速箱了，舊款的4AT變速箱雖然在可靠性方面有著相當不錯的口碑，但不免有些時代感了。全系標配的VSC車身穩定系統讓人驚喜，要知道舊款車型全系都沒有該配置。在隨后的麋鹿測試中，新威馳良好的車身穩定性能給人更好的信心，大大提升了車輛在極限情況下的安全性。

●空間依舊是賣點

小車身大空間也是威馳暢銷的原因之一，新款延續了這一優勢，讓人欣喜的是前后排的坐墊的長度并沒有因為小車身而縮水，良好的腿部支撐讓長時間乘坐也不易感到疲勞。

試駕一汽豐田新威馳

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2動力平順底盤舒適回頂部

●1.5L+CVT

●試駕

換裝了CVT的新威馳確實沒有了當初4AT版本起步時候的蠻力，1.5L的動力被化解成更為柔順的輸出，雖然我還是有些懷念那臺無比可靠的4AT，但毫無疑問CVT用在這臺小車上是個更好的選擇，因為它讓新威馳在經濟性上更進一步了。

試駕一汽豐田新威馳

并且這臺CVT變速箱帶有8個模擬擋位，支持手動模式，實際開起來也不會那么無聊。

試駕一汽豐田新威馳

新威馳的方向盤并不會很輕，雖然我喜歡歐洲車那種緊致扎實的底盤感受，但不得不承認在小型車方面，威馳底盤舒適性真是不錯。不同于歐洲品牌小型車營造出來的動感，威馳依然是有著相當典型的“豐田味”，它讓我能用一種更放松的心態去駕駛它。

試駕一汽豐田新威馳

（圖/文/攝：太平洋汽車網高磊）

編輯點評評測編輯：高磊
威馳 1.5L CVT尊行版
優點1、換裝CVT變速箱2、標配VSC車身穩定系統	缺點1、入門配置較低
整體評價本就主打年輕市場的威馳迎來了改款，更年輕化的前臉和皆大歡喜的CVT變速箱都讓人滿意，而超大的空間與豐田一貫的可靠性都可以成為足夠的購買理由。

3一汽豐田新威馳與競品對比回頂部