它讓20萬的SUV害怕國產歐藍德實拍解析

趙瑯莉

新車體驗 2016-09-29 00:15

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國內SUV市場依然非常火爆，為了提升產品競爭力和性價比，廣汽三菱也終于引進了第三代中期改款后的歐藍德車型，價格區間為15.98-22.38萬元，徹底把入門價格拉低了。四驅版不高于19萬、7座版不高于20萬的競爭賣點不是一般的強，這足以讓市場上那些20萬元左右的SUV后怕。國產后的歐藍德和進口版相比，除了價格厚道之外，還有無其他的提升呢？我們一起來探個究竟。

● 外觀：國產版與進口版設計保持一致

國產歐藍德在整體上與進口版本保持一致，外觀方面，前臉采用了三菱最新設計語言，大面積的鍍鉻裝飾條配合寬大的進氣格柵，再加上稍稍上揚的前大燈，整體呈現一個X造型，視覺沖擊感挺強的。國產歐藍德配備了LED前近光燈，這是以前進口版高配車型才有的配置，是個小升級。

車身側面造型中規中矩，從車身尺寸來看，與進口版車型稍有不同，其長寬高分別為4705/1810/1680mm，軸距2670mm，我們可以發現國產版的比進口版在長度方面略增加了10mm。輪轂也和進口版一致，搭載的是18寸雙色花瓣輪轂搭配鄧祿普SP SPORT 5000輪胎，規格為225/55 R18，大腳和長車身相得益彰。整體看來新車的尾部設計要比前臉收斂的多，尾燈組采用LED光源，標上“廣汽三菱”LOGO表明國產身份。

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2內飾：中規中矩換成8英寸觸摸屏回頂部

● 內飾：中規中矩風格換成8英寸觸摸屏

內飾設計秉承著三菱一貫中規中矩的風格，整個中控區域顯得更整潔簡練。三幅式方向盤上配備藍牙電話、多媒體控制等功能按鍵。中控部分是全車為數不多的與進口版車型有所區別的地方，進口版本的7英寸實體按鍵中控屏換成了8英寸觸摸屏，右側的實體控制按鍵被觸摸按鍵取代。配置方面，新車將配備前排座椅加熱、電動尾門、倒車雷達、車身穩定系統、S-AWC超級全輪驅動四驅系統等配置。

3空間/動力：空間較靈活動力略提升回頂部

● 空間/動力：空間比較靈活動力略提升

車內座椅將有5座和7座布局，乘坐空間方面，把第二排座椅移至最后還是能夠得到一個比較寬敞的空間，符合預期表現。而且由于增加了第三排座椅，可以供應急使用，適當保證了一家人的短途出行。

實拍廣汽三菱歐藍德國產版略有提升

動力方面，國產歐藍德提供了2.0L和2.4L兩款動力總成選擇，均匹配Jatco CVT變速箱（模擬6速）。其中，代號為4J11的2.0L自然吸氣發動機最大輸出功率122kW/6000rpm，峰值扭矩201Nm/4200rpm，代號為4J12的2.4L自然吸氣發動機最大輸出功率141kW/6000rpm，峰值扭矩235Nm/4200rpm。對于這么一輛整備質量1.6噸多、時不時需要滿載7人的大塊頭，編者強烈推薦2.4L的車型，動力感受比起2.0L車型提升明顯。

● 總結：

廣汽三菱歐藍德售價區間為15.98-22.38萬元，不夸張的說，這幾乎是市場上最便宜的合資緊湊SUV，從車型本身看，我們很難找到國產版縮水的地方，甚至國產歐藍德的整個制造工藝水平完全和進口相當，這是三菱很務實的地方所在。但三菱品牌在中國市場一直非常小眾，處在邊緣地帶，這次三菱將國內市場最火熱的五座/七座SUV車型進行國產，價格相對進口版降低不少，也足以看出廣汽三菱的決心。在全面開放二胎政策的大環境下，拿出一款高性價比車型，也可謂是用心良苦。但要與市場上熱門銷售途觀、RAV4，奇駿、翼虎、CRV等強力對手競爭，搶占自己的市場份額，也是需要一段時間的市場培育，其結果如何呢？咱們也一起拭目以待吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網趙瑯莉）