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實拍全新YARiS L致炫 4AT換裝CVT

林建楸、黃志宏、潘洪瀚
新車體驗 2016-08-10 13:45

豐田YARiS L致炫在中國上市之后已經賣出了168936輛,算得上是悶聲發大財的主兒,同時明天新款車型即將上市。本次改款最大的變化莫過于被人“詬病”的4AT終于換成了CVT(盡管4AT并沒什么問題),而且配置上還新增了自啟停和車身穩定系統,這算是補齊了自身的短板。今天我們為大家搶先帶來了2016款 1.5G 自動勁速天窗版的實拍, 一起看看新款的詳細亮點吧。

實拍YARiS L致炫體驗讀圖模式

● 外觀體驗:八字胡搶鏡

本次改款的最大動作要算是前臉換成了較大的八字胡,同時新增LED日行燈,尾燈也做了小幅度調整,舊款被車主吐槽的細節得到了完善。不過對于這個級別的車型而言,太帥的確不切實際,相反還是希望可以有更大的空間。

實拍YARiS L致炫

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展開余下全文(1/3)
2內飾體驗回頂部

● 內飾體驗:細節得到優化

新款車型與老款車型的內飾保持了較高的統一,內飾如果不仔細看真的看不出什么特別的變化。方向盤改為多功能方向盤方便了不少駕駛員,同時內飾的配色采用豐田經典的雙色拼接,部分飾板的顏色進行了優化,變化真的很小。

實拍YARiS L致炫

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3空間動力體驗回頂部

● 空間體驗:足夠家用

空間是這個級別車型的最大剛需,作為一款買菜車空間還是要夠用的。看到后排依舊可以4/6放倒小編就放心了不少,大件物件能裝下,正常情況又能保持豐田一貫的輕盈靈巧,杯架也能應付個長途飲水,配置上還算滿意。

實拍YARiS L致炫

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實拍YARiS L致炫

● 動力體驗:4AT換CVT

本次改款的最大亮點在于4AT換成了CVT,定速巡航系統、自啟停和VSC車身穩定系統也實惠的出現在了新款YARiS L致炫上。如果售價保持統一的話,相信銷量還是會大漲的。

實拍YARiS L致炫

實拍YARiS L致炫

實拍YARiS L致炫

全文總結:面對小改款的致炫,相信最吸引人的地方還是動力總成以及安全系統的升級。稍顯遺憾的是這次改動并不算很大,或者說變化太小,如果可以有更大的改變相信致炫可以在同級別中更進一步。(圖/文/攝:太平洋汽車網 林建楸、黃志宏、潘洪瀚)

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