個性實用之選 斯柯達昕動1.6L自動油耗測試

相比其他品牌的入門緊湊型車，斯柯達昕動（查成交價|車型詳解）的造型可謂個性十足，充滿活力，而且又有著足夠實用的空間(尤其是后備箱)，對務實的年輕人有著不小的吸引力。當然，作為家用代步車，是否省錢省心，也是他們購買時考量的一個重點。那昕動的油耗表現能否讓你心動？

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● 關于測試車型：斯柯達昕動 2016款 1.6L 自動智行版

在同級別車型中，昕動那介乎于兩廂車與旅行車之間的造型風格可以說是它的一個亮點，年輕運動的個性外觀更討好年輕群體，而類似旅行車車尾的設計又賦予它相當實用的后備箱空間，很好地兼顧到家用代步的用車需求。新款車型的外觀上基本與現款保持一致，僅是細節進行微調，看起來更加靈動。

2016款昕動依然提供三種動力(1.4L、1.4T和1.6L)共7款車型，官方售價在6.99-11.99萬元之，而本次測試的車型為2016款昕動1.6L自動智行版(10.99萬元)。作為改款車型，昕動的中控布局沒有明顯的變化，不過配置就有了小幅提升，例如高配車型增加了中控大屏、GPS導航等等。

1.6L自然吸氣發動機最大馬力是110Ps（81kW）/5800rpm，最大扭矩是155N·m/3800rpm，與之匹配的是五擋手動和六擋自動變速箱。官方公布的百公里綜合油耗為6.2L。關于昕動的外觀、內飾以及空間部分的詳細解析，感興趣的網友可通過點擊下方的圖片鏈接進入了解，下面直接進入油耗測試部分。

●  關于測試情況

關于測試方法。我們還是采取老規矩，在起點加油站加滿油至自動跳槍，再沿著設定好的綜合路線正常行駛，路線完成后在終點加油站采用同樣的方式加油至跳槍，最終根據第二次的加油量以及行車電腦記錄的行駛里程換算出百公里綜合油耗值。

路況介紹。此次測試主要是模擬兩天的上下班的用車情況，其中單程距離約為40公里，超過一半里程為環城高速，早晚高峰期會遇到一段擁堵路段，其余路段比較暢順。另外，廣東天氣較熱，用車時全程開空調(23度)。

昕動的油門調校偏沉穩，而且前段有一點虛，不過在日常市區行駛尤其是擁堵跟車時，車速還是比較好控制的，沒有那么累。而正常駕駛，變速箱的升檔比較積極，基本都會把轉速控制在2000轉以內(60km/h對于的發動機轉速在1400左右，而80km/h則在1600左右)。

也是這個原因，動力不能很好地釋放出來，所以你會覺得車子有一點點肉。所以正常D檔駕駛，變速箱的設定還是更多地兼顧到到燃油經濟性的。當然，如果你把檔把撥到S檔，動力的響應就好很多，發動機轉速喜歡把轉速維持在3000轉左右，這自然也會影響油耗的表現。 

● 測試結果：百公里平均油耗6.9L

此次測試一共行駛了179.6公里，第二次加油量為12.39L(92號汽油)，最終換算為綜合百公里平均油耗為6.9L。值得一提的是，我們是模擬日常上班的用車情況，而且也沒有刻意采用過于粗暴或者溫柔的駕駛方式，盡可能貼近大部分人的駕駛風格，最終的油耗表現令人滿意。

總結：作為一款定位日常代步的家用車，油耗表現是大部分用戶都比較在意的，畢竟這涉及到用車養車的成本，而從這次油耗測試來看，炎熱夏天全程空調的狀態下，6.9L的百公里油耗足夠令人滿意。總的來說，無論是在價格、空間、配置、油耗這幾個方面，斯柯達昕動都做得足夠稱職，綜合性價比還是不錯的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳啟貞）

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車型參數對比
圖片
車型	昕動2016款改款 1.6L 自動智行版
官方價	10.99萬
廠商	上汽大眾斯柯達
級別	小型車
上市時間	2016-02
發動機	1.6L L4
進氣形式	自然吸氣
最大馬力(PS)	110
最大扭矩(N·m)	155
變速箱	6擋自動
車身類型	5門5座兩廂車
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