全地形陸上游艇 西藏試駕賓利添越

● 只有你想不到 極致的個性化定制

選車就好比選擇一種生活方式，對于土豪而言需要一種獨特的生活方式，更需要一種符合自己個人品味的生活方式，也唯有個性化定制才能滿足土豪們的苛刻要求了。添越可以說是重新詮釋了個性化與豪華定制服務，做到了極致，從車漆、皮革、飾面以及生活方式選裝配置幾乎沒限制，隨心所欲。

比如車身漆色，光標準色板就有17種，而擴展色漆更是達到了90多種色調，相信土豪們總能找到一種自己心儀的顏色。另外還可以選擇從20寸到21寸之間的全新定制添越合金輪轂。而在內飾方面，可選配置同樣豐富，比如15種可選的豪華地毯、7種手工飾面、15種內飾皮革等等，總能定制符合自己品味的奢華內飾。

除了傳統的選裝配置，添越也提供更豐富生活方式配置套件(多達6種)。比如你喜歡戶外郊游的話，可以選擇精致的一體化餐籃套件，其中包括定制Linley精美瓷制餐具、器皿和水晶杯、車載冰箱以及干貨存放區，即便是野外聚餐也要有格調！

而這些野餐箱的頂部是帶有軟墊的，拆卸下來還可以當凳子坐，充分考慮到戶外郊游的舒適體驗，相當貼心。而后備箱內的真皮折疊座板同樣采用菱形真皮包裹，放平后可承托兩個成年人，以作悠閑休憩之用。

值得一提的是，用戶還可以選裝百年靈推出的一款定制機械Mulliner陀飛輪時鐘，它由純金打造(玫瑰金與白金兩種)，表盤鑲嵌有八顆鉆石來打造刻度，極其奢華。當然價格也想到昂貴，選裝價格高達15萬英鎊(已經接近一輛添越的起步價了)，當然了，這是土豪們的奢侈品世界，已經難以用理性的價值觀去衡量了。

● 電子主動側傾控制技術

在這個級別車型上，像HUD抬頭顯示、自適應巡航、預碰撞系統等等這類高科技配置在添越上自然不會缺席，這里值得一提的是那套電子主動防傾控制技術(48伏)，這對一臺SUV的操控性而言意義重大。

大家都知道，SUV的重心高，在轉彎時相比一般轎而言車側傾要更明顯，這對操控性的影響是顯而易見的。而通過這一技術的加持，可以最大限度地抑制側傾的發生，提升公路駕駛的操控性能。

傳統的防傾桿往往只能在操控性與舒適性之間找一個平衡點，但這種主動式防傾桿可根據不同路況，提供多種抗扭強度。例如車輛入彎時，系統通過控制單元自動調節防傾桿的剛性，進而提升懸掛的剛性，以抑制車身側傾。

而在越野狀態下，它又可以通過減小防傾桿的剛性，增大懸掛行程，使兩側車輪獲得最大的高度差，從而使得車輛具有更好的通過性(比如交叉軸路況)，至于實際效果如何，我們動態部分再說。

● 試駕：陸上游艇

叨了大眾光的6.0T W12渦輪增壓引擎或許對于歐陸來說也還是太過于笨重了，但把它塞進添越的機艙里卻再合適不過。在為其增加了缸內直噴技術之后，447kW/608PS @ 5250rpm、900Nm @ 1250-4500rpm的輸出相對于引擎規格來說不至于竭斯底里，工作起來波瀾不驚的風格與車子本身的“范兒”十分相稱。

雖然你是不太指望這么一臺大家伙能有多節油，但在全球減排的主旋律下賓利還是給出了態度：這臺W12依靠大眾專利技術AVS可變氣門升程實現了部分閉缸功能，當所需總扭矩輸出不超過300Nm的時候，只會有一半也就是6個汽缸工作；與此同時，當車輛以5擋以上的擋位行駛時，一旦油門完全松開，液力變矩器的鎖止離合器也會分離，讓發動機制動力大大減少，讓車輛能有更長的滑行距離，借助慣性代替掉一部分的燃油消耗。

而說到變速箱，來自ZF的8速手自一體變速箱是大概是這個星球上最好的AT變速箱之一了，您花盡心思大概也挑不出它的一點毛病。當然，如果想要完全無感的換擋那廉價得多的CVT才是最佳選擇，作為幾乎所有同級車型首選匹配方案的這臺AT，真正的精妙是在于能讓你扎扎實實地感受到每一波來自背后的推力，卻并不需要在擋位的更迭之間低下車上每一顆高貴的頭顱。

功勞還要歸于四條Scorpion Verde All Season輪胎，是倍耐力特別為添越量身定制的全地形輪胎，能游刃有余地游走在在公路和非鋪裝地面之間。當然，對于那些僅希望留在鋪裝路面上而且追求極致的用戶，還可以選擇同樣由倍耐力特別打造的P Zero系列。

但更重要的是，舒適至極的駕乘感受讓您只感受到速度帶來的快感，而讓世界想讓您慢下來所所作出的一切努力徒勞無功，大概就只有自動讀取并被顯示在儀表盤里的道路限速信息能讓您收斂了。

而基于空氣彈簧的可變懸架不但能讓車身以最合適的高度面對不同的路況，也可以把地面的各種起伏顛簸對車內人員的影響降到最低。世界上估計也沒什么其他車型，可以讓后排的乘客安然舉起手中的香檳來為車輛正在跨越的障礙致敬的了。

產自歐洲涼爽地區的皮革意味著無限接近于0的瑕疵率，加上完美的手工切割及縫紉工藝，握住這么一個方向盤本身就是享受。而同樣經過精雕細琢的、帶有可變轉向比的轉向系統甚至還能讓這本來就完美的體驗更上一層樓，不得不佩服英國人對于車輛調校的卓越功力。

當然，如果您覺得如此美好的體驗都還是不能改變駕駛太過于費神的這一事實的話，接近于半自動駕駛的巡航控制功能則可以讓您花最少的精力便從A點到達B點。該系統甚至能在路況良好的時候自動把速度提高至限速，完美劃過彎道而不越界分毫更是不足一提。

總結：當初還在為賓利進入SUV市場而大呼風骨何在的人們要跌眼鏡了，因為添越最終達到的高度已經不是SUV三個字母可以簡單描述。把它形容為路上游艇絕不夸張，而且還是一艘幾乎能達到地面上任何角落的游艇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張海方/賓利中國）

車型參數對比
圖片
車型	添越2016款6.0T 標準版	添越2016款6.0T First Edition 限量版
官方價	398.0萬	480.0萬
廠商	賓利	賓利
級別	中大型SUV	中大型SUV
上市時間	2015-10	2015-10
發動機	6.0T W12	6.0T W12
進氣形式	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)	608	608
最大扭矩(N·m)	900	900
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體
車身類型	5門4座SUV	5門4座SUV
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