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中國財政部部長樓繼偉稱,中國政府堅持將逐步退出針對電動汽車的補貼政策,到2021年完全取消,由市場決定新能源轎車的發展方向。
2015年在政府補貼及優惠政策的推動下,新能源轎車的銷量增長了四倍多,中國超過美國成為全球最大的電動轎車市場。
樓繼偉重申今后四年將每年減少補貼20%,2019-2020年度減少40%,2021年補貼政策完全退出,一個行業不可能依靠政府補貼來實現增長。
政府稱之為新能源汽車,包括了純電動車、混合動力車和燃料電池車,本意是希望中國車企能夠參與跨國競爭,同時減少多個城市面臨的污染問題。
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