現代i30 N的消息流傳已有時日，不過此前的信息多半是媒體猜測。日前，現代汽車測試與高性能車研發中心負責人Albert Biermann披露了該車的詳細情況。（本文配圖：現代i30 Coupe Turbo）

i30 N基于第三代現代i30開發，新車將搭載一臺四缸2.0T發動機，這款發動機已經過2016紐博格林北環24小時耐力賽檢驗。在賽車上，這款發動機曾做出9:55.636的最快單圈，最終完成91圈，列全場第90位。據悉，這款發動機用在量產版i30 N上后，最高限速約為250km/h。

至于具體發售時間，Biermann證實i30 N手動版車型確定于2017年發布（定價預計與高爾夫GTI、福克斯ST相仿），而自動擋車型可能要等到2018年。值得留意的是，i30 N可能會推出四驅版車型。（文：太平洋汽車網 崔童）