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江淮牽手蔚來汽車 首款車有望2017年上市

4月8日,安徽江淮汽車正式對外公布與蔚來汽車的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

雙方合作的首款產(chǎn)品為蔚來汽車首款電動乘用車,該車目前已經(jīng)完成產(chǎn)品的定型和核心供應(yīng)的確定等相關(guān)工作,預(yù)計將于2017年底上市。該款產(chǎn)品的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)還在商討和談判,投產(chǎn)事項目前尚未最終確認(rèn)。

江淮汽車

江淮汽車的互聯(lián)網(wǎng)+

此前傳聞蔚來汽車首款車為電動超跑,百公里加速成績傳聞為3秒,預(yù)計這只是概念性的產(chǎn)品,真正量產(chǎn)的車款更為親民。

蔚來汽車系NEXTEV LIMITED的全資子公司,NEXTEV LIMITED是由易車創(chuàng)始人李斌、京東創(chuàng)始人劉強東、汽車之家創(chuàng)始人李想、騰訊、高瓴資本、紅杉資本、愉悅資本共同投資設(shè)立的公司。

蔚來汽車高管及技術(shù)人員分別來自瑪莎拉蒂奇瑞、上汽等整車企業(yè),有奇瑞背景、去年從龍湖地產(chǎn)離職的執(zhí)行董事力洪為蔚來汽車法定代表人。

一家初創(chuàng)階段的新公司立即就拿下了傳統(tǒng)車企的“代工”協(xié)議,速度之快令人矚目。而對于江淮汽車而言,這次擁抱互聯(lián)網(wǎng)新勢力,能否真的在新能源汽車領(lǐng)域有新的收獲和突破?合作還只是開了個頭。

具體合作領(lǐng)域

1.深化產(chǎn)業(yè)鏈合作,搭建新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研產(chǎn)銷發(fā)展平臺,共同研發(fā)、制造、推廣新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。

2.基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等的技術(shù)創(chuàng)新,深化先進(jìn)制造基地建設(shè),形成高智能化、高自動化、高集成化的制造體系能力。

3.優(yōu)化整合供應(yīng)鏈體系資源,加強電池、電機、電控、汽車電子等核心關(guān)鍵部件技術(shù)合作,打造全球一流的供應(yīng)鏈能力體系。

4.充分利用互聯(lián)網(wǎng)的時代特征,從客戶核心需求出發(fā),深化產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè),構(gòu)建無縫式、智能化、人文化的客戶體驗平臺。

5.通過產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)合作、資本合作等,面向全球,積極整合研發(fā)資源,構(gòu)建一支國際一流的研發(fā)、管理及創(chuàng)新團隊。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷)

江淮和蔚來汽車在一起了
  • 1.這事怎么看?(單選)
  • 磨合是個大問題,誰聽誰的,難搞
  • 江淮代工,品質(zhì)有點不放心
  • 蔚來汽車是個什么鬼?
  • 看好

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