深圳整頓電動(dòng)車 10天查扣1.7萬輛拘留874人

3月10日，河南省鄭州市，因電動(dòng)三輪車禁行，部分快遞使用板車運(yùn)送貨物

官方提供的數(shù)據(jù)顯示，深圳開展整頓行動(dòng)10天以來，各單位共查扣電動(dòng)車17975輛、拘留874人。

包裹投遞量很大，市區(qū)內(nèi)交通擁堵，往往只能使用電動(dòng)自行車進(jìn)行投遞。而因?yàn)檐嚤豢郏姘囘M(jìn)不了小巷子，只能人力拖運(yùn)送貨。

有深圳市快遞員告訴記者，目前不僅物流公司用的電動(dòng)三輪車被查，超重的電動(dòng)兩輪車也可能在路上被查扣。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，解決快遞電動(dòng)三輪車難題最重要是解決快遞電動(dòng)三輪車合法身份問題，即推出快遞“專用車”。一是由于快遞三輪車來源不明，一些生產(chǎn)廠商自身就未取得相關(guān)資質(zhì)，電動(dòng)三輪車的合法身份就無從談起；另一方面是國家相關(guān)部門需要制定適合快遞業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，讓快遞電動(dòng)三輪車有法可依。

▶國家沒有統(tǒng)一管理電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)

深圳市近日集中整治“禁摩限電”，對超標(biāo)電動(dòng)車進(jìn)行查處。由于現(xiàn)行快遞公司多依托電動(dòng)車投遞包裹，有快遞員在車輛遭查扣時(shí)與執(zhí)法部門產(chǎn)生沖突。據(jù)深圳當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，已有4家快遞企業(yè)近800輛快遞三輪車被扣押，近50名快遞員被拘留。

而在廣州，醞釀一年多的《廣州市非機(jī)動(dòng)車和摩托車管理?xiàng)l例(草案)》3月29日提交廣州人大審議，擬對電動(dòng)車等非機(jī)動(dòng)車、摩托車實(shí)施“五禁”。但對快遞行業(yè)，《條例》規(guī)定可使用符合快遞專用電動(dòng)三輪車國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)三輪車在規(guī)定區(qū)域內(nèi)從事社區(qū)配送服務(wù)。

實(shí)際上，由于國家沒有統(tǒng)一管理電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)，各地對電動(dòng)車的管理辦法并不一致。個(gè)人電動(dòng)自行車、快遞電動(dòng)三輪車遭遇身份尷尬。

▶上千快遞員辭職，包裹配送遭延誤

深圳此次“禁摩限電”集中整治開始于3月21日，違規(guī)超標(biāo)電動(dòng)自行車是重點(diǎn)打擊對象。深圳市“禁摩限電”政策由來已久，因摩托車和電動(dòng)車在日常交通事故中死傷率較高。此次行動(dòng)重點(diǎn)打擊在地鐵口、公交站點(diǎn)、商業(yè)區(qū)等聚集非法拉客違法行為。

包裹投遞量很大，市區(qū)內(nèi)交通擁堵，往往只能使用電動(dòng)自行車進(jìn)行投遞，在“禁摩限電”整治行動(dòng)開展后，目前派件只能使用小面包車，“個(gè)別快遞員用自行車，車輛進(jìn)不去的地方人力背著去送，”派件效率受到很大影響，出現(xiàn)貨物堆積的情況。

有深圳市快遞員告訴記者，目前不僅物流公司用的電動(dòng)三輪車被查，超重的電動(dòng)兩輪車也可能在路上被查扣。

另一家快遞公司運(yùn)營總裁表示，深圳快遞出現(xiàn)了貨物堆積成山的情況，目前公司與員工的三輪車比例是7比3，很多員工因?yàn)檐囕v被扣遭到交警處罰而辭職。

▶深圳整頓10天查扣電動(dòng)車1.7萬輛

一家快遞企業(yè)的市場部負(fù)責(zé)人告訴記者，由于深圳等地近期正在嚴(yán)查電動(dòng)車，扣車情況屢有發(fā)生，導(dǎo)致他們的快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)受到影響。“我們也在等政策，不是說我們不遵守規(guī)定，而是沒有政府部門給我一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)。”

官方提供的數(shù)據(jù)顯示，開展整頓行動(dòng)10天以來，各單位共查扣電動(dòng)車17975輛、拘留874人(拘留無證670人、非法拉客擾亂公共場所秩序196人、暴力抗法8人)、采集非法拉客人員771人次。（消息來源：新京報(bào)）