2016日內(nèi)瓦車展：nanoFlowcell QUANTiNO

2014年底，nanoFlowcell還發(fā)布了一款緊湊級(jí)小車QUANTiNO，如今這款液流燃料車迎來了改款，更加接近量產(chǎn)版。

QUANTiNO的電解液箱容量為每個(gè)175L，電機(jī)雖然還是有4個(gè)，但每個(gè)電機(jī)的最大功率輸出降低至25kW，極速200km/h。但即便如此，這款小車的續(xù)航里程卻是不可思議地達(dá)到了1000km。

nanoFlowcell還有個(gè)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的設(shè)想，就是把液流電池逐步運(yùn)用到航空航天機(jī)載電池、家庭能源、鐵路運(yùn)輸、商用車、海事運(yùn)用等等解決方案之中。

于是乎，每個(gè)家庭都會(huì)有相應(yīng)的儲(chǔ)液設(shè)備，提供家庭日常照明、烹飪、洗衣等等能源需求的同時(shí)，還有專門的電解液樁為液流電池車服務(wù)。不過這種理想情況只可能在全社會(huì)普及電解液管道輸送/回收才可能實(shí)現(xiàn)。

拍拍腦子一想，輸送體積重量那么龐大電解液，又得需要多少能源才能解決，到頭來還是通過家里的燃料電池單元轉(zhuǎn)換為電流。那為何不直接跟現(xiàn)在這樣電廠發(fā)電、電網(wǎng)送電……

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng)日內(nèi)瓦前方報(bào)道團(tuán)/黃恒樂）