小鋼炮市場，福特和大眾一直打得火熱，準確來說，就是?？怂?/a>和高爾夫之間的競爭。以ST對戰GTI，以RS對戰R。而在微型鋼炮領域，還有嘉年華ST和Polo GTI，二者一直旗鼓相當，但這一次，嘉年華以ST200取得了絕對優勢。

福特近日發布了嘉年華ST200車型，命名方式和高爾夫R420如出一轍，簡單除暴的將動力寫進名字里。該車最大功率147kW(200PS)，最大扭矩290Nm，百公里加速6.7s即可完成。對比之下，Polo GTI 110kW(150PS)/250Nm的數據簡直要被虐哭。

而這一切驚艷數字的源泉僅來自于一臺1.6T EcoBoost發動機，匹配的為6速手動變速箱。這款發動機甚至還配有超增壓模式，最大功率可再提升15PS，最大扭矩提升30Nm，雖然可使用時間僅有20s，但也足夠在激烈競爭時成為壓倒對手的最后一根稻草了。

在說回這車的顏值，黑色蜂窩網狀進氣格柵加邊角紅色的"ST"字樣，前臉就簡潔的表面自己鋼炮身份。側面一看，喲，還是雙門的，那基本上和家用不沾邊兒了。五幅運動輪轂、噴紅卡鉗、雙出排氣，最為一臺微型鋼炮，該有的標志齊活兒了。

車內最驚人的裝備就是這套RECARO筒形賽車座椅了，造型一流，營造氣場的能力也是一流?？紤]到嘉年華的重量以及200匹的動力，對這臺微型鋼炮而言，RECARO座椅在劈彎時絕對有用武之地。除此之外，帶ST標志的三幅方向盤也算錦上添花。

作為一臺全面設計的鋼炮，在看不見的地方，該車還對轉向、制動、懸架等全面升級，降低車身高度、增加側傾剛度……新車將于2016年6月率先在歐洲開售，有興趣去歐洲收二手車嗎？（文：太平洋汽車網 李洋）