文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
針對不同市場,跨國車企是否有區別對待呢?確實是有的,大眾這次連德國人都區別對待了。
自去年9月底爆發“尾氣門”以來,為了挽回北美人民的信心,大眾集團對待北美市場特別在意,先期48萬輛涉事柴油車主都可以收到大眾集團價值1000美金的“愛心大禮包”。
那歐洲市場有沒有份呢?目前來看是沒有的。日前,歐盟工業專員就尾氣門事件代表歐洲車主向大眾索求賠償,遭到了大眾的拒絕。
大眾表示,其它汽車市場不可同美國與加拿大等同而論,美國的賠償方案也不能同等用于其它市場。
尾氣作弊方式是一樣的,超標排放是一樣的,賠償方案卻是不一樣的。就在上周,外媒曝光了大眾有關負責人的說法:“歐洲法規并沒有禁止加裝尾氣檢測失效裝置”。
大眾的態度其實很好理解,僅僅是美國市場近50萬輛乘以人均1000美元的賠償費用就已經高達5億美元,那歐洲市場受影響的850萬輛,賠償數額將不可想象。(文:太平洋汽車網 趙婷婷)
相關文章:
美國去年召回汽車5120萬輛 積極消除隱患
//www.pcauto.com.cn/news/767/7672203.html
本田通用將合建立燃料電池廠 削減成本
//www.pcauto.com.cn/news/766/7663311.html
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗