新款保時(shí)捷911 Turbo紐北戰(zhàn)績(jī)7分18秒

“真理之環(huán)”紐博格林北賽道近日迎來(lái)了一位新的戰(zhàn)將——新款保時(shí)捷911（查成交價(jià)|車(chē)型詳解） Turbo（991世代中期改款）。它的戰(zhàn)績(jī)是7分18秒，這個(gè)成績(jī)意味著新一代保時(shí)捷911 Turbo已成為911家族誕生53年以來(lái)最快的一臺(tái)市售公路跑車(chē)。

2008年，保時(shí)捷911 Turbo（997）挑戰(zhàn)紐北并獲得7:38的絕佳戰(zhàn)績(jī)；2016年，新款保時(shí)捷911 Turbo（991中期改款）直接將整個(gè)成績(jī)修正為7:18，一舉超過(guò)了絕世神車(chē)法拉利Enzo、寡婦制造者保時(shí)捷911 GT2 RS（997）等名駒。

不過(guò)，保時(shí)捷官方頗有興致地提起了成績(jī)單上的一個(gè)※星號(hào)——好吧，筆者有必要詳細(xì)跟大家說(shuō)說(shuō)這個(gè)“成績(jī)”其實(shí)并非紐北官方成績(jī)。由于在2015年3月，一臺(tái)日產(chǎn)GT-R Nismo GT3紐北賽道上因起伏路跳起，造車(chē)了1死4傷的事故，紐北賽道被強(qiáng)制進(jìn)行了改造和限速，至今仍未解除。而保時(shí)捷911 Turbo（991）的這個(gè)成績(jī)，有一部分是由計(jì)算機(jī)模擬出來(lái)的。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，即是保時(shí)捷官方在某些可以跑得更高速度的直道模擬了紐北限速之外的情況，并得出了以上的7:18“官方圈速”。保時(shí)捷911動(dòng)力總監(jiān)Erhard Mössle表示：對(duì)不起，沒(méi)發(fā)揮好。（好吧，原話應(yīng)該是“實(shí)際成績(jī)只會(huì)更好，因?yàn)槲覀冇玫氖潜Ｊ厮惴ê褪惺圯喬ァ?rdquo;）

待今年春季紐北限速解除之后，保時(shí)捷將有望提供一個(gè)不受限制的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，來(lái)證明動(dòng)力總監(jiān)Erhard Mössle并沒(méi)有開(kāi)國(guó)際玩笑。不過(guò)Erhard Mössle并不覺(jué)得畏懼，因?yàn)樗稚系倪@臺(tái)保時(shí)捷911 Turbo（991）擁有382kW（520PS）/660Nm輸出極值，這還沒(méi)算上動(dòng)力數(shù)據(jù)調(diào)教至412kW（560PS）/700Nm的Turbo S呢。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃恒樂(lè)）