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大眾一直試圖為甲殼蟲(查成交價(jià)|車型詳解)推出跨界越野版,2014年概念版甲殼蟲Dune(中文意為沙丘)亮相北美車展,2年后,量產(chǎn)版Dune正式亮相。
雖然沒(méi)有完全保留概念版的設(shè)計(jì),但量產(chǎn)版Dune依然展示出了幾分跨界的英姿。首先是離地間隙的提高(+10mm)和更寬的輪距(+14mm),不得不說(shuō),比概念版矮了不少。
其次是18英寸五輻式鋁合金輪轂,黑色啞光蜂窩狀下進(jìn)氣口,高亮涂裝的外后視鏡與保險(xiǎn)杠下部擴(kuò)散器、側(cè)身Dune字樣拉花以及碩大的后擾流板,LED尾燈。目前來(lái)看,圖中這款Dune并沒(méi)有裝上概念版的大面積天窗。內(nèi)飾方面,量產(chǎn)Dune擁有運(yùn)動(dòng)式樣的座椅設(shè)計(jì),多功能方向盤等裝備。
動(dòng)力上,它搭載了與美版新帕薩特同款的1.8LTFSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW(170PS),配雙離合變速器。
在2016北美車展正式發(fā)布前,我們將試駕到量產(chǎn)Dune,屆時(shí)一手試駕資訊將即時(shí)呈上。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷)
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