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大型豪華轎車分兩種,奔馳S級和其他。每隔七八年,奔馳S級就會給汽車界做一個最佳的示范,告訴大家:豪華車就這么造。接下來,就是其他車企的研究、分析和追趕。
而奔馳自己呢?就是用S級變化出旗下各種車型。“小S”們有著大哥S級罩著,唯我獨尊的豪車氣場不會少,再加上從S級下放的各種領(lǐng)先配置和后續(xù)研發(fā)的新科技,照樣是同級別車型追趕的標(biāo)桿。如此一來全球豪華車車主自然樂意掏腰包,而奔馳則是數(shù)錢數(shù)到手抽筋。
“小S”的最佳代表便是本文的主角——即將在2016北美車展發(fā)布的梅賽德斯-奔馳新一代E級(W213)。
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● 外觀:有S級八分的氣場可讓其它同級車慢慢追趕矣
奔馳E級(查成交價|車型詳解)搶先直擊" class="piclibImg2" index="2" page="1" style="border-top: #c6c6c6 1px solid; border-right: #c6c6c6 1px solid; border-bottom: #c6c6c6 1px solid; border-left: #c6c6c6 1px solid" title="新一代奔馳E級搶先直擊" src="http://imgw.pcauto.com.cn/images/pcautogallery/modle/article/20161/5/spcgroup/width_800-qua_89/14519740083047630.jpg" />
● 內(nèi)飾:科技打造的豪華移動行宮
● 動力:2.0T是中國市場絕對主角
● 新平臺新技術(shù)
● 國產(chǎn)展望
● 編輯結(jié)語:
S級作為一個世紀(jì)以來后座買家最堅定的選擇,其成就自不必說。但在競爭更為激烈的中大型豪華車領(lǐng)域,E級才是奔馳向業(yè)界出品的豪華車教科書。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂、謝鵬)
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