吉利新能源戰略公布 五年后銷量占比9成

隨著純電動車帝豪EV順利上市，吉利還首次對外發布了新能源車戰略規劃，并明確宣讀了五大承諾。吉利汽車集團總裁 CEO安聰慧表示：吉利汽車將實現到2020年新能源汽車銷量占公司整體銷量90%以上。

未來吉利汽車將重點依托純電動（EV）、插電式混動（PHEV）和油電混動（HEV）三條路線，打造中高端純電動汽車FE平臺、小型專屬純電動汽車PE平臺，以及CMA中級車模塊架構。將提前實現國家第四階段百公里油耗5L的企業平均燃油限值。

帝豪EV是FE平臺的首款車型，吉利的目標是到2020年，該平臺的車輛將實現續航500km，百公里耗電11kWh的目標。未來PE平臺的小型純電動車將采用更多輕量化材料，收款車2017年左右上市。

吉利還有自己開發的GHS油電混合系統，采用行星齒輪功率分流系統，并將搭載于A級車上，首款量產車將2016年上市。根據規劃，油電混合動力車型將在2018年實現節油45%，到2020年實現節油50%的目標。

在插電混動方面，吉利將推出1.5TD+7DCTH的插電式混合動力系統，首款車型將2017年上市。未來，該插電混合動力系統將應用于吉利旗下全系車型。

近年來，吉利汽車除自主研發了電動金剛、電動熊貓、電動GX2等純電動產品外，還分別與康迪電動車、新大洋知豆等企業合作展開在微公交、微型電動車領域的實踐。此外，吉利還規劃與沃爾沃汽車成立聯合的電驅動系統研發機構和制造公司。