全新邁凱倫570S正式下線 540C即將投產(chǎn)

在發(fā)布了大半年之后，邁凱倫全新入門(mén)級(jí)別車(chē)型570S近日在英國(guó)正式下線，不久之后，低功率版的540C也會(huì)加入生產(chǎn)線。目前，540C/570S加起來(lái)已經(jīng)收到超過(guò)1000個(gè)訂單，英國(guó)售價(jià)分別為12600英鎊和143250英鎊。

邁凱倫570S官圖

570S采用家族式的設(shè)計(jì)思路，并仍然采用了碳纖維單體殼結(jié)構(gòu)，搭載中置3.8T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在570S上，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率調(diào)整為419kW（570PS）。

邁凱倫570S官圖

全新570S低矮的造型和側(cè)面進(jìn)氣口都延續(xù)了邁凱倫的家族風(fēng)格，而尾燈則是幾乎照搬的P1的設(shè)計(jì)，但車(chē)尾下半部分的擴(kuò)散器相比P1夸張結(jié)構(gòu)還是有所收斂。這種偷懶的家族設(shè)計(jì)很難評(píng)判它的好壞，但不論怎樣，200米開(kāi)外，一眼看過(guò)去你就能認(rèn)出它是輛邁凱倫。 

邁凱倫570S官圖

內(nèi)飾部分，全新的570S設(shè)計(jì)與650S略有區(qū)別，方向盤(pán)后面搭配TFT液晶儀表盤(pán)，中控配有7寸觸摸屏，并整合了空調(diào)、導(dǎo)航以及藍(lán)牙等功能。而座椅更有全真皮座椅以及賽車(chē)筒形座椅等選擇。實(shí)用性方面，570S可以提供150L前行李箱空間，相比之前的車(chē)型更為實(shí)用。

邁凱倫570S實(shí)車(chē)亮相

邁凱倫570S實(shí)車(chē)亮相

新車(chē)前臉也依舊大量采用了邁凱倫的家族設(shè)計(jì)元素，比如其低矮的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、新月形大燈、還有拉風(fēng)的蝴蝶門(mén)結(jié)構(gòu)。另外，其外后視鏡的設(shè)計(jì)上汲取了P1的靈感。據(jù)官方表示，新車(chē)仍將發(fā)揚(yáng)邁凱倫傳統(tǒng)，采用碳纖維單體殼車(chē)身，發(fā)動(dòng)機(jī)仍為中置。

邁凱倫570S實(shí)車(chē)亮相

邁凱倫570S將搭載3.8T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率不用懷疑，就是419kW(570PS)，而最大扭矩為600Nm。新車(chē)車(chē)重為1313kg，在7速SSG變速箱配合下，3.2s即可破百，極速則為328km/h。

● 邁凱倫540C

全新540C是在570S基礎(chǔ)上調(diào)低動(dòng)力而來(lái)，僅供亞洲市場(chǎng)，預(yù)計(jì)外觀內(nèi)飾基本與570S一致。顧名思義，540C的最大功率將由570S的570PS下降到540PS。其實(shí)這招兒大家已經(jīng)不陌生了，因?yàn)槠浯蟾?50S在此前也推出低功率版的625C。不過(guò)不同于625C僅在亞洲專(zhuān)供，540C將是一款在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)型。

外觀方面，邁凱倫540C與570S基本保持一致。沿用了大量邁凱倫家族設(shè)計(jì)元素，比如其低矮的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、新月形大燈、還有拉風(fēng)的蝴蝶門(mén)結(jié)構(gòu)。另外，新車(chē)尾燈、后視鏡等設(shè)計(jì)均汲取了P1的靈感。

內(nèi)飾部分，全新540C方向盤(pán)后面搭配TFT液晶儀表盤(pán)，中控配有7寸觸摸屏，并整合了空調(diào)、導(dǎo)航以及藍(lán)牙等功能。而座椅更有全真皮座椅以及賽車(chē)筒形座椅等選擇。實(shí)用性方面，540C可以提供150L前行李箱空間，相比之前的車(chē)型更為實(shí)用。

新車(chē)依舊搭載3.8T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率397kW(540PS)，峰值扭矩540Nm。在7速SSG變速箱配合下，540C可在3.5s內(nèi)破百，最高時(shí)速320km/h。（編/譯：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋）