寶馬M4 GTS量產版車型在2015東京車展首發，限量700臺。官方宣布新車的0-100km/h加速時間為3.8秒，極速可達305km/h，與現款M4雙門版車型4.1秒的0-100km/h加速時間相比減少了0.3秒。據寶馬透露，這款車在紐博格林北環的圈速為7分28秒。

在2015日內瓦車展上，寶馬已經展示了其“水噴射系統”技術，并表示該技術未來將應用于量產車型。而此前，為摩托車賽事MotoGP提供的寶馬M4安全車上已經搭載了該項技術，M4 GTS也將搭載水噴射系統。據介紹，這套系統安裝于進氣歧管側壁，進氣歧管噴入霧化水或酒精，利用蒸發吸熱原理，大大降低進氣溫度，除了可以有效提高機件的穩定性外，渦輪的壓縮效率也更有保證，進而強化輸出。

不過，必須要提的是，其實水噴射系統其實早在幾十年前就應用于量產車了，現在的主流汽車廠商大都拋棄了水噴射，使用更加先進的中冷器結構（比如水冷式中冷）來優化冷卻，水噴射系統則大多以改裝件的身份出現。

除了發動機技術的亮點，M4 GTS配備了激光大燈和OLED尾燈，看看此前M4概念車上的OLED尾燈點亮效果，真的不能再炫了。

此前已有寶馬M4 GTS的諜照流出，諜照車采用了疑似Moto GP賽事安全車的外殼作為偽裝，外觀方面雖然變化很小，但是仍可以看到新車采用了更大的前擾流板和固定式碳纖維尾翼。并且采用可調式前唇、CFRP尾箱蓋、鈦尾氣管以及GFRO防滾架等都有具備，該車還采用了Recaro賽車座椅，可選Clubsport選裝包，該包含有滅火器、六點式安全帶等。

寶馬M4 GTS配備了大量碳纖維和鋁制部件使車重成功降低到1400kg以下，而作為M4的升級版車型，該車還將配備更加運動的可調懸掛，擁有更加優異的操控性。

動力方面新車采用3.0L 直列六缸雙渦輪增壓發動機，具有水噴射系統技術，最大輸出功率378kW（500PS），最大扭矩600Nm，配備7速M DCT變速器，0-100km/h加速為3.8秒，極速為305km/h，據悉新車在紐博格林北環的圈速為7分28秒，比法拉利458慢了三秒，不過比奔馳SLS要快了2秒，碳陶剎車系統以及coilover懸架都有配備。（圖/文：太平洋汽車網 謝鵬）