馬自達RX-VISION概念車 轉子引擎將復活

在2015東京車展上，馬自達RX-VISION概念車發布，新車于是馬自達未來設計語言，同時意味著SKYACTIV-R轉子發動機有望復活，馬自達聲稱將繼續研發新的轉子發動機，待時機成熟將回歸市場。

如果你是勒芒賽事的老車迷，一定會記得1991年6月23日那款獲得勒芒24小時耐力賽冠軍的首輛日本車馬自達787B，那次是馬自達第十三次，也是最后一次采用轉子發動機，隨后因種種缺點使得賽事主辦方在新的動力規則上被禁止使用。

不過很多年過去，馬自達始終對這項曾經給予它輝煌成就的科技成果念念不忘，轉子發動機將復活的傳聞幾乎每年都會響起。在2015年東京車展上，馬自達推出RX-VISION概念車，新車采用魂動的家族式設計，長寬高尺寸為4389mm/1925mm/1160mm，軸距為2700mm。

內飾方面，新車極具未來感的同時也掩蓋不了熱血運動的極有，采用極簡風格的同時球形換擋桿也運動感滿滿，并采用雙座布局。

動力方面，新車將采用新一代轉子發動機，其發動機代號是SKYACTIV-R，不過目前沒有更多消息，不過轉子發動機的復活指日可待（文：太平洋汽車網 張捷操）