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據(jù)海外媒體報(bào)道,下一代奧迪RS4將于2017年法蘭克福車展上首發(fā)亮相,新車將搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。
現(xiàn)款RS4 Nogaro selection
根據(jù)奧迪技術(shù)部門主管Dr Ulrich Hackenberg最新透露的信息,下一代S4和RS4都將裝備V6發(fā)動(dòng)機(jī)(其中,RS4從4.2L V8降至3.0T V6)。此外,新一代RS4還將應(yīng)用電子渦輪技術(shù)。最大功率將在358kW(487PS)左右,Dr Ulrich Hackenberg還明確表示RS4的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力干不過AMG C63的4.0T V8。
現(xiàn)款RS4 Nogaro selection
其實(shí)也能猜到,跟C63競爭的是RS5,RS4畢竟還是差了一小個(gè)等級。但有電子渦輪輔助,新一代RS4這套電子渦輪+普通渦輪的動(dòng)力總成讓它的初段加速快過上一代是沒問題的。
奧迪電子渦輪技術(shù)
電子渦輪增壓器其實(shí)是與普通渦輪增壓器一起協(xié)同工作的,在車輛起步低轉(zhuǎn)速時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)排除的廢氣量不足以推動(dòng)普通渦輪介入工作。此時(shí),電子渦輪能夠通過電力驅(qū)動(dòng)瞬間(零點(diǎn)幾秒內(nèi))達(dá)到高達(dá)數(shù)萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速全力工作,使車輛在剛起步時(shí)就能獲得強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 張捷操)
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