試駕總結(jié)：
英菲尼迪EX35無疑是“跨界”風(fēng)潮下的又一次創(chuàng)新，首度將Coupe和SUV的特征元素有機(jī)地結(jié)合于一起，推出了這款全新的Crossover車型。姑且勿論這兩種車型的混合體到底能否在激烈競爭的市場上占據(jù)一席之地，能否吸引到消費(fèi)者為之掏腰包還是未知之?dāng)?shù)，但這種創(chuàng)新的想法還是令筆者頗為受落，至少目前也還沒有哪款車型能成為他理所當(dāng)然的競爭對手。況且，優(yōu)雅的外觀、精致的做工和各種貼心的設(shè)計(jì)足以打動(dòng)不少人的芳心。再者，通過跨界的設(shè)計(jì)能兼容并蓄不同車型之間的優(yōu)點(diǎn)，使消費(fèi)者擁有更加全面全能的產(chǎn)品，可能將是未來汽車發(fā)展的一種新趨勢。
贊嘆之余，CrossOver車型與生俱來的最大問題，就是在不斷的平衡中不得不放棄原有的部分優(yōu)點(diǎn)，有如令其懂得百般武藝，卻無一精通。正如EX35這般跨界，既失去了如G37 Coupe跑車的強(qiáng)勁性能和出色操控，也沒有了大多SUV那樣優(yōu)秀的通過性和越野能力，可謂有得必有失，其中利弊只能由消費(fèi)者自行取舍了。不過又有誰能保證，未來不會(huì)出現(xiàn)更多我們不曾想過的Crossover車型呢？即使只是外殼形狀上的一點(diǎn)改變而已了。
類型 | 評分 | 英菲尼迪EX35 |
外觀 | ★★★★☆ | 線條圓潤飽滿，跑車和SUV的元素融合得天衣無縫 |
內(nèi)飾 | ★★★★ | 質(zhì)感和造工延續(xù)英菲尼迪一貫的風(fēng)格，精致細(xì)膩 |
動(dòng)力 | ★★★☆ | 被刻意封印的VQ35HR發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力依然充沛，但欠缺激情 |
操控 | ★★★☆ | 偏向舒適性的調(diào)教影響了其操控感受 |
制動(dòng) | ★★★★ | 踏板力度均勻，制動(dòng)迅速線性 |
工藝 | ★★★★ | 工藝出色，無明顯不足 |
平穩(wěn) | ★★★★ | 調(diào)教出色，高速行駛十分平穩(wěn) |
售后 | ★★★ | 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)仍有待進(jìn)一步鋪設(shè)，數(shù)量仍較為不足 |
