日前，三菱正式發布了新一代三菱帕杰羅·勁暢的官方圖片，新車采用了和新款歐藍德一樣的新家族前臉，采用了更多粗壯的鍍鉻裝飾。加入了LED燈帶設計的大燈與中網相融合，整體造型相當犀利。新一代帕杰羅勁暢將與三菱Triton皮卡共享平臺打造，會在泰國市場率先上市。

車頭部分，新車采用了和新款歐藍德相同的Dynamic Shield設計語言，粗壯的鍍鉻飾條將中網和大燈相連，前臉整體呈“X”造型。大燈燈組內融入了LED燈帶設計，使得前臉更加的靈動。

新一代帕杰羅·勁暢延續了上一代車型粗狂的硬派SUV風格，整體造型非常陽剛。凸出的腰線和輪眉設計富有肌肉感。腰線在C柱之后開始上揚，很側面的尾燈很好的融為一體，給車身帶來了一些動感的元素。但這樣的設計使得后窗幾乎變成了一個三角窗，必定會影響到第三排乘客的視野。

車尾部分，新車的尾燈設計相當新穎，整體呈現出向下的造型，與日內瓦車展發布的GR-HEV概念車保持了很高的相似度。尾門設計富有層次感。采用了單邊單出的排氣設計。

內飾設計相對保守很多，整體布局非常規整。中控臺整體呈“T”型設計，功能區分布十分清晰。采用了四副多功能方向盤，儀表也采用了傳統的雙圓形配合中間顯示行車電腦的設計。內飾采用了大量銀色鍍鉻裝飾，與車身外觀相呼應。

配置方面，新車配備了多功能真皮方向盤、換擋撥片、大尺寸中央液晶顯示屏、真皮座椅、一鍵啟動、電子手剎、陡破緩降、越野模式選擇系統、后排獨立空調、后排獨立娛樂系統、碰撞預警系統、盲點監測系統和自動泊車系統等一系列配置。

新一代帕杰羅·勁暢采用了2+3+2的布局，裝配有7個安全氣囊。得益于高挑的尾部設計，第三排乘客的乘坐空間相對比較寬裕，但上調的腰線影響了第三排乘客的視野。

新一代帕杰羅·勁暢采用了非承載式車身設計，使用了高強度鋼材制造的梯形大梁，以及雙叉式獨立前懸、非獨立硬軸式后懸的懸掛組合。配備了全新的第二代Super-Select（超選）4WD四驅系統，越野性能相當不錯，足以應付常見的大多數越野路面。

動力方面，新車目前僅提供了一臺2.4T MIVEC渦輪增壓柴油發動機，匹配一臺8速自動變速箱。官方尚未提供這款車的動力參數，不過目前三菱Triton皮卡搭載的2.4T柴油發動機的動力參數為高功率版的最大功率為133kW(181PS)，最大扭距430Nm；低功率版的最大功率為113kW(154PS)，最大扭距380Nm。