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2015年上半年,俄羅斯市場(chǎng)輕型車銷量為78.2萬輛,同比大幅下滑36.4%。中國(guó)車企在俄表現(xiàn)甚至不及整體市場(chǎng),銷量同比下降大約六成,不少公司銷量為0,個(gè)別企業(yè)已經(jīng)終止俄羅斯業(yè)務(wù)。
中國(guó)車企慘淡收?qǐng)?/strong>
根據(jù)俄羅斯機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì),上半年中國(guó)車企在俄羅斯總銷量同比滑坡60%以上。相形之下,當(dāng)?shù)刈畲笃放评_(dá)銷量同比下跌27%,最大外資品牌雷諾-日產(chǎn)同比下跌39%至41%。而雷克薩斯等個(gè)別豪華車甚至還能保持2%的小幅增長(zhǎng),凱迪拉克則提升了18%。
| 2015年上半年中國(guó)車企在俄銷量(單位:輛) | |||||
| 品牌 | 6月銷量 | 同比 | 上半年銷量 | 同比 | |
| 力帆 | 837 | -51% | 4633 | -54% | |
| 吉利 | 704 | -46% | 3823 | -59% | |
| 奇瑞 | 449 | -62% | 2492 | -73% | |
| 長(zhǎng)城 | 319 | -73% | 2355 | -71% | |
| 東風(fēng) | 98 | -- | 408 | -- | |
| 長(zhǎng)安 | 51 | -36% | 222 | -51% | |
| 華晨 | 42 | +35% | 457 | +151% | |
| 北汽 | 31 | -59% | 139 | -79% | |
| 海馬 | 27 | -68% | 115 | -65% | |
| 江淮 | 10 | -82% | 113 | -14% | |
| 福田 | 2 | +100% | 13 | +18% | |
| 一汽/比亞迪/納智捷 | 0 | -- | -- | -- | |
業(yè)界仍將俄羅斯車市的陰影歸結(jié)于西方政治經(jīng)濟(jì)制裁、原油價(jià)格暴跌、盧布匯率貶值等幾大因素。無論是進(jìn)口車還是當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的車廠,都遭遇了嚴(yán)重的成本壓力。
為此,俄羅斯政府出臺(tái)補(bǔ)貼政策救市,規(guī)模以百億盧布計(jì)。新近,俄羅斯工業(yè)部長(zhǎng)Denis Manturov表示,俄政府將給予車企更多優(yōu)惠,遏制車市進(jìn)一步滑坡,今年俄羅斯用于支持車市的資金將增加50億(8,900萬美元)至100億盧布。(文章來源:蓋世汽車網(wǎng))
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