廣汽本田全新鋒范與PCauto講解交流活動(dòng)

2015年7月16日，廣汽本田汽車有限公司的諸位高層領(lǐng)導(dǎo)和同事攜全新鋒范來到太平洋汽車網(wǎng)位于廣州國家軟件園基地的總部，做全新鋒范上市前的技術(shù)講解以及媒體交流。

● 全新鋒范講解&交流

全新鋒范是本田的全球戰(zhàn)略車型，新車將在7月28日公布預(yù)售價(jià)，8月正式上市。廣汽本田CITY鋒范車型(以前叫思迪)自2008年到2014年的六年間銷量突破了60萬輛，成績斐然。除了全新鋒范，未來廣汽本田還將推出新款凌派，全新雙子星組合將加強(qiáng)廣汽本田在同級(jí)市場的主導(dǎo)權(quán)。

左：PCauto總編賀磊、中：廣本技術(shù)部部長張衛(wèi)國、右：廣本廣報(bào)科科長汪偉

來自廣汽本田的講解員詳細(xì)地為大家介紹了全新鋒范的特色和亮點(diǎn)，包括1.5L直噴引擎的強(qiáng)勁動(dòng)力、型格運(yùn)動(dòng)的外觀、寬敞的乘坐空間、智能互聯(lián)系統(tǒng)等。

全新鋒范外觀采用本田最新家族式前臉設(shè)計(jì)，低而流暢的前臉和氣動(dòng)保險(xiǎn)杠令風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)一步降低。針對現(xiàn)款鋒范頭燈組被抱怨亮度不夠的問題，全新鋒范采用四燈體設(shè)計(jì)，在強(qiáng)調(diào)比現(xiàn)款更具高級(jí)感的同時(shí)亮度也有明顯的提升。全新鋒范利用簡潔利落的線條勾勒出動(dòng)感的車身，顏值較現(xiàn)款車型提升不少。

國內(nèi)消費(fèi)者往往都喜歡更大的乘坐空間，本田同樣把這個(gè)視為重中之重。全新鋒范的座艙空間布局注重動(dòng)感與舒適的平衡，通過地板的低床化擴(kuò)大室內(nèi)空間，實(shí)現(xiàn)乘坐舒適度的最優(yōu)化。全新鋒范的車內(nèi)空間為2040×1430×1230mm，相比現(xiàn)款車型有了明顯的增加，后排腿部空間完全達(dá)到了中級(jí)車的水平。

同時(shí)在后備箱方面，其容量也達(dá)到了足足485L（底部另有51L，這部分空間也有一部被備胎占用）。但比較讓人遺憾的是，全新鋒范的后排座椅并不可以放倒以提供更大的儲(chǔ)物空間。當(dāng)然，對于我國很多車主而言，全新鋒范一類的車型放倒后排座椅進(jìn)行大體積物品的裝載的機(jī)會(huì)確實(shí)不多。這大概也算個(gè)無傷大雅的地方。

全新鋒范與飛度、繽智這兩位兄弟相比更注重車內(nèi)乘客的舒適性。雖然全新鋒范的座椅骨架和填充物與第三代飛度、繽智相同，但是由于使用了不同的椅面材料，全新鋒范的座椅的乘坐感更為柔軟舒適。這一定程度上可以彌補(bǔ)了沒有國內(nèi)消費(fèi)者喜愛的真皮座椅這一配置的遺憾。

全新鋒范的動(dòng)力總成跟飛度的一樣，搭載1.5L i-VTEC EARTHDREAM缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm。這是國內(nèi)你能買到用于民用車最強(qiáng)動(dòng)力的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也是全球同級(jí)別中最頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。傳動(dòng)方面匹配5MT或者CVT變速箱。

當(dāng)我們編輯問及廣汽本田方面全新鋒范的售價(jià)時(shí)，廣本人員表示將直面長安福特福睿斯、一汽豐田花冠等同級(jí)別中最熱門的車型，售價(jià)方面或?qū)?huì)以這些競爭對手作為參考。

● 編輯體驗(yàn)全新鋒范

全新鋒范講解會(huì)后，廣汽本田帶來了全新鋒范試裝車來太平洋汽車網(wǎng)總部讓編輯們靜態(tài)體驗(yàn)了一番。不少編輯部的同事和公司的本田車主都跑過來圍觀，一臺(tái)全新鋒范被圍堵得水泄不通。

此前PCauto評測編輯已經(jīng)在大連試駕過全新鋒范（點(diǎn)擊此處閱覽試駕稿），稍后試駕車到位后我們還將奉上更深度全方位的評測體驗(yàn)，敬請期待。