5月進口車量驟降30% 三大品類齊齊下滑

根據中國進口汽車市場數據庫，今年5月海關進口汽車8.82萬輛，同比下滑30.4%，其中進口乘用車8.73萬輛，同比下滑30.4%。即使是Jeep、路虎兩個SUV品牌的進口量也呈現不同程度的走低。

三大品類均下滑

根據往年進口車市規律，進入5月后，進口量一般呈現上揚的態勢。

但今年5月，轎車、SUV、MPV三類車型的進口量均呈現逐月下滑的態勢，且低于同期歷史低點2013年5月的進口量。

從海關數據來看，5月轎車進口量2.7萬輛，同比下滑37.6%;SUV方面，5月進口量5.69萬輛，同比下滑25.6%;MPV車型上，5月進口量為0.34萬輛，4月為0.43萬輛。由左圖可以看出，三大類車型進口量同比下滑趨勢明顯。

奔馳、保時捷依然堅挺

在此背景下，5月，寶馬、Jeep、路虎、大眾、奧迪等幾個主要汽車品牌的進口量均呈現不同程度的下滑。其中，寶馬進口量下滑幅度較小，僅下滑0.65%至1.52萬輛;路虎同比下滑幅度較大，為44.37%;而大眾和奧迪的進口量同比更是下滑超五成，分別為55.26%和50.38%。

相比之下，奔馳、保時捷是為數不多的進口量堅挺的品牌。其中，奔馳進口11.68萬輛，同比提升5.23%。

終端優惠持續

根據中國進口汽車市場數據庫的數據，今年5月進口車優惠幅度增加至11.8%，平均優惠金額達到8萬元，再創歷史新高。

就寶馬品牌而言，剛剛在今年深港澳車展上市的2系運動旅行版車型，終端優惠金額已經達到5.8萬元;寶馬進口車的銷量支柱寶馬X3，平均優惠幅度也已經達到10%左右。

相比之下，奧迪、奔馳、Jeep等品牌的部分車型優惠幅度也在逐漸增大。Jeep的主銷車型指南者及自由光在市場上均有優惠，不過基于自由光國產的預期，該車型的國產版或迎來銷量高峰，而進口版車型的去留目前還無法確定。

國機汽車股份有限公司市場部高級經理王存認為，進口車優惠幅度加大主要是因為目前進口車市場需求不旺。（文章來源：每日經濟新聞）