特斯拉充電寶生意火爆 一周訂單額近50億

特斯拉不久前發布了全新的Powerwall，這個超大充電寶自4月30號以來開啟預定，截止5月8日，特斯拉聲稱已收到了3.8萬個Powerwall能量墻訂單，能量包(能量墻的升級版)的預訂量也有2500個。

這意味著特斯拉光靠這筆生意，在一周之內就拿到了8億美元（折合人民幣近50億元），這個數值相當于馬斯克在華賣了6765輛的特斯拉汽車(在華定價73.4萬元，折合單價11.825萬美元)。

這8億美元是怎么算出來的呢?

馬斯克預計，3.8萬個能量墻的訂單中，平均每位客戶的預定數在1.5個~2個電池，總需求為5~6萬個電池。假設是5.5萬個電池，價格分別是3000美元、3500美元的話，平均售價就在3250美元左右，總訂單額為1.788億美元。

能量包的安裝量約10個“能量墻”，2500個能量包就約合2.5萬個能量墻，總發電量為250萬千瓦時。馬斯克在Twitter上預測的價格為250美元每千瓦時，因此這批能量包的總訂單額是6.25億美元。能量墻和能量包相加約8億美元。

上回我們說到，特斯拉Powerwall能量墻可以通過太陽能蓄電，也可以在電力需求低谷時低價充電，在電價更高的需求高峰時段輸出電能，這樣一來就能為家庭或者商業用戶減少電費支出以及對化石燃料的依賴。

美國家庭能源消耗占了美國總能源消耗的60%以上，家庭的用電價格較高，峰谷電價差異大，這是特斯拉充電寶賣得好的前提。

另外這款產品的價格對美國家庭用戶來說并不算貴，比如能量墻，7千瓦時和10千瓦時兩種型號的每千瓦時單價為350美元和430美元。特斯拉還為這類產品提供了10年質保，假設10年內平均每年的充放電循環300次，平均的充放電深度70%，那么可測算得出每千瓦時的充放電成本在0.17~0.2美元。