筆者是一個直來直去的人，我們也不避諱，黃海旗勝在外形設計上借鑒的對象--韓國現代新勝達。話雖如此，但筆者依然要說國內車長在借鑒的技術已經十分成熟，仔細觀察后發現已經自成一體，水平布置的密集型聚光式前大燈，是整車點睛之筆，車身側身看上去十分敦實，而尾翼設計也較為符合空氣動力學原理，造型算是動感。讓人感到意外的是，后艙門設計，玻璃可用鑰匙遙控開合，在不開后艙門的情況下，方便取放一些小件的物品，這是國內很多SUV沒有的。旗勝采用非承載式純正SUV底盤設計，車架采用剛性強度大的梯型結構，前懸掛采用獨立雙橫臂結構，后懸架采用螺旋簧五連桿結構，而2730毫米的軸距和1540毫米的輪距，也使得其越野轉彎更加穩定。
在尾部設計方面，旗勝借鑒了起亞索蘭托的設計，讓整個尾部較為豐滿，充滿肌肉感。從我們的視覺角度來看，旗勝將前后設計搭配的算是合理，沒有給人的生硬的拼湊感，從某個角度來看，國內一些廠家在本身發展中對于選擇車輛與設計方面確實有了較大的進步。
