專車第一案開審 司機表示不能光罰我

4月15日上午9點，全國專車第一案在濟南市中區(qū)人民法院開庭審理。

今年1月7號上午，使用滴滴專車軟件在濟南西客站送客的陳超，被執(zhí)法人員查處，車輛被暫扣。2月11號，聽證會舉行后不久，他就收到了處罰決定書，被認定為構成非法營運，罰款2萬元。

陳超認為，自己不算是非法營運，運管中心也無權認定自己的車是黑車，所以向濟南市市中區(qū)人民法院遞交了起訴狀，要求濟南客運管理中心撤銷處罰。

開庭前，陳超接受媒體采訪時表示，為了不影響生活，他已經(jīng)繳納了罰款并將車輛提出，他是兼職的專車運營司機，在經(jīng)過滴滴培訓后才上路。事發(fā)時車上有兩名乘客，但由于執(zhí)法部門的攔截，當時并沒有交易，系統(tǒng)在兩天后將車款劃到陳超賬戶。

陳超的代理律師李文謙認為，陳超在事發(fā)當時沒有交易，不構成非法運營;運管中心處罰沒有明確說明陳超違法的是哪一條法規(guī);此外2萬元的罰款缺乏相關依據(jù)，以上三點是陳超被處罰的三大疑問。

在法庭上，陳超對濟南市城市公共客運管理服務中心的處罰主體資格提出質疑。

濟南市城市公共客運管理服務中心答辯稱，該單位作為負責全市客運出租汽車具體管路的道路運輸管理機構，有權對未經(jīng)許可擅自從事出租客運經(jīng)營的行為作出處罰決定;陳超當時在進行運營，處罰證據(jù)確鑿，適用法律正確，程序合法。

法庭上播放的當天處罰的視頻資料顯示，客運中心首先向原告及被告認定的乘客進行發(fā)問，在發(fā)問過程中，有“我們是聯(lián)合執(zhí)法，你沒帶駕駛證怎么開車。”等用語，陳超認為這些話語帶有逼迫威脅口吻。在被告提供的三段視頻中，沒有證明陳超有收取費用的行為。

在央視新聞頻道對陳超的采訪中，陳超表示，即便處罰，也應該對組織者處罰。當被問誰是組織者時，陳超回答是滴滴公司。

3個小時后，經(jīng)合議庭合議，“鑒于雙方對本案相關事實和法律適用，爭議較大，不適合當庭宣判。”“將按照事實和法律問題另行宣判，宣判時間、地點另行通知。”

(文章來源：新京報)