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福特之夜:全新銳界將售24.98-42.98萬

在今晚(4月18日)舉辦的福特之夜活動中,長安福特公布了全新銳界的售價為24.98-42.98萬元。

長安福特全新銳界 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
2.0 GTDi 兩驅(qū)精銳型24.98
2.0 GTDi 兩驅(qū)鉑銳型27.98
2.0 GTDi 兩驅(qū)豪銳型29.98
2.0 GTDi 四驅(qū)豪銳型31.98
2.0 GTDi 四驅(qū)尊銳型33.98
2.7 GTDi 四驅(qū)運(yùn)動型39.98
2.7 GTDi 四驅(qū)尊銳型42.98

福特銳界

與海外車型一樣,國產(chǎn)銳界也有兩種不同風(fēng)格的外觀可選,分別是Titanium普通版和Sport運(yùn)動版。Titanium普通版車型中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用亮色鍍鉻裝飾,底部保險杠則為梯形設(shè)計(jì);Sport運(yùn)動版車型則采用了啞光金屬格柵,底部保險杠為類似六邊形的設(shè)計(jì)。碩大的六邊形中網(wǎng)及鋒利狹長的頭燈設(shè)計(jì)則是兩個版本所共享。

福特銳界

福特銳界

內(nèi)飾方面,全新銳界還算豐富,提供了多種內(nèi)飾顏色選擇,有黃、黑、白、黑+白以及黑+黃等,氛圍燈也提供了多達(dá)7種顏色。SYNC車載多媒體系統(tǒng)則和新蒙迪歐的如出一轍。

福特銳界

福特銳界福特銳界

新一代銳界配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、帶有剎車輔助的碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動啟停輔助系統(tǒng)、盲區(qū)探測系統(tǒng)、前方180°探測影像系統(tǒng)、加強(qiáng)型停車輔助系統(tǒng)、可自動加熱和通風(fēng)的前排座椅、可自動加熱后排座椅、路面行駛軌跡保持系統(tǒng)等配置,使得駕駛者可以更加便捷的駕駛這款車型。

福特銳界

福特銳界

儲物空間方面,銳界做的還是比較出色的。儲物格多而且每一個的空間都不小。前后排都有放置物品的地方,而且在一些細(xì)節(jié)上也沒有浪費(fèi)。

咬住對手 試駕福特國產(chǎn)銳界2.7T尊銳型

咬住對手 試駕福特國產(chǎn)銳界2.7T尊銳型

咬住對手 試駕福特國產(chǎn)銳界2.7T尊銳型

第二排的空間基本上也沒有什么問題,而且配備滑軌,推至最后端的時候空間表現(xiàn)非常不錯。

咬住對手 試駕福特國產(chǎn)銳界2.7T尊銳型

國產(chǎn)銳界在長安福特杭州工廠投產(chǎn),有2.0T和2.7T兩款動力可選。2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)與新蒙迪歐同款,最大輸出功率為178kW(242PS),峰值扭矩350Nm;2.7T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率可達(dá)221kW(300PS),峰值扭矩502Nm。傳動方面配備的都是6速SelectShift自動變速箱。此外,2.0T車型可選兩驅(qū)和全時四驅(qū),2.7T車型則標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

● 競品分析

在這個中型SUV市場上,目前國內(nèi)有漢蘭達(dá)、酷威等競爭對手,在2.0T和2.7T兩款發(fā)動機(jī)的助力下,動力水平在同級別的競爭對手中有著絕對的優(yōu)勢,而尺寸下的也是相當(dāng)具有競爭力。

漢蘭達(dá)

酷威昂科威

全新銳界尺寸對比
車型銳界漢蘭達(dá)酷威
長(mm)487848554910
寬(mm)
192519251878
高(mm) 177017201751
軸距(mm) 285027902890

咬住對手 試駕福特國產(chǎn)銳界2.7T尊銳型

這款發(fā)動機(jī)的動力是不需要擔(dān)心的,油門的響應(yīng)很及時,低扭的時候給你的感覺是渾厚有力,后段的表現(xiàn)也不會令人失望,這股勁兒的持續(xù)性很好。感覺它隨時都可以給你信心,超車并不費(fèi)力。

咬住對手 試駕福特國產(chǎn)銳界2.7T尊銳型

急加速的情況下,變速器會有一下反應(yīng)的時間,之后就是動力的涌現(xiàn),還有就是6AT的平順性沒的說,動力強(qiáng)而且不頓挫。

咬住對手 試駕福特國產(chǎn)銳界2.7T尊銳型

開始我感覺銳界的操控就應(yīng)該像是大多數(shù)SUV一樣,不要去追求精準(zhǔn)度,開的就是舒適勁兒。但是駕駛后才發(fā)現(xiàn),原來它的功力更強(qiáng),不但舒適,而且還具備了駕駛樂趣。

咬住對手 試駕福特國產(chǎn)銳界2.7T尊銳型

首先,國產(chǎn)銳界的適時四驅(qū)通過電子系統(tǒng)干預(yù),進(jìn)行動力分配。在交叉軸路況面前也不會感到吃力,空轉(zhuǎn)后會有間斷的鎖止,足以應(yīng)對復(fù)雜路況。

咬住對手 試駕福特國產(chǎn)銳界2.7T尊銳型

不過好在,我們所遇到的交叉軸路況并不深,車輪空轉(zhuǎn)的同時還是可以附著一部分動力,因此在這種情況下只要加大油門,銳界還是可以完成脫困的。

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