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現(xiàn)售的初代MINI CLUBMAN已經(jīng)停產(chǎn),而下一代車型要到2015才會(huì)推出。早在2014年3月,MINI就在日內(nèi)瓦車展發(fā)布了全新CLUBMAN概念車,預(yù)計(jì)第二代MINI CLUBMAN量產(chǎn)版將在今年9月份法蘭克福車展上亮相。
新一代MINI CLUBMAN概念車
第二代MINI CLUBMAN基于與新一代MINI一樣基于ULK平臺(tái)打造。從MINI CLUBMAN概念車可知,未來量產(chǎn)版新車毫無疑問將繼承MINI全新家族特征。
MINI CLUBMAN概念車
不同于現(xiàn)款CLUBMAN左邊駕駛座單開門、右邊副駕駛座和后排是對開門車門布局,下一代MINI CLUBMAN側(cè)門將采用傳統(tǒng)的四門設(shè)計(jì),不過好在尾箱的經(jīng)典對開門設(shè)計(jì)將得以保留。也就是說第二代CLUBMAN將是一款六門車型。但有網(wǎng)友認(rèn)為,MINI本來就不是以實(shí)用為主打車型,個(gè)性的左一右二側(cè)門設(shè)計(jì)似乎更適合它。
現(xiàn)售MINI CLUBMAN車型右側(cè)為對開門設(shè)計(jì)
得益于新車的四門結(jié)構(gòu),新一代MINI CLUBMAN將比現(xiàn)款車型尺寸更大,高度增加26cm,寬度增加17cm,而且MINI保證新車將提供足夠的空間保證能容納5個(gè)正常成年人而不會(huì)擁擠。
現(xiàn)款MINI CLUBMAN
內(nèi)飾部分,新一代MINI CLUBMAN少了許多現(xiàn)款車型的圓潤風(fēng)格,渦輪狀圓形的空調(diào)出風(fēng)口換為普通樣式的方形,而三幅多功能方向盤也換為了和新一代奔馳S級類似的雙幅復(fù)古造型。此外,我們可以看到傳統(tǒng)的拉桿式手剎已經(jīng)被電子手剎取代。
| 全新MINI家族車型動(dòng)力信息(僅限汽油發(fā)動(dòng)機(jī)) | |||
| 車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| ONE | 1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 75kW(102PS) | 180Nm |
| COOPER | 1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 100kW(136PS) | 220Nm(超增壓下230Nm) |
| COOPER S | 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 141kW(192PS) | 280Nm(超增壓下300Nm) |
基于ULK平臺(tái)的新一代MINI家族動(dòng)力部分都相差無幾,共有入門級的ONE,高配的COOPER和COOPER S。運(yùn)動(dòng)版的JOHN COOPER WORKS車型目前動(dòng)力信息未知。
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