現(xiàn)售的初代MINI CLUBMAN已經(jīng)停產(chǎn)，而下一代車型要到2015才會(huì)推出。早在2014年3月，MINI就在日內(nèi)瓦車展發(fā)布了全新CLUBMAN概念車，預(yù)計(jì)第二代MINI CLUBMAN量產(chǎn)版將在今年9月份法蘭克福車展上亮相。

新一代MINI CLUBMAN概念車

第二代MINI CLUBMAN基于與新一代MINI一樣基于ULK平臺(tái)打造。從MINI CLUBMAN概念車可知，未來量產(chǎn)版新車毫無疑問將繼承MINI全新家族特征。

MINI CLUBMAN概念車

不同于現(xiàn)款CLUBMAN左邊駕駛座單開門、右邊副駕駛座和后排是對開門車門布局，下一代MINI CLUBMAN側(cè)門將采用傳統(tǒng)的四門設(shè)計(jì)，不過好在尾箱的經(jīng)典對開門設(shè)計(jì)將得以保留。也就是說第二代CLUBMAN將是一款六門車型。但有網(wǎng)友認(rèn)為，MINI本來就不是以實(shí)用為主打車型，個(gè)性的左一右二側(cè)門設(shè)計(jì)似乎更適合它。

現(xiàn)售MINI CLUBMAN車型右側(cè)為對開門設(shè)計(jì)

得益于新車的四門結(jié)構(gòu)，新一代MINI CLUBMAN將比現(xiàn)款車型尺寸更大，高度增加26cm，寬度增加17cm，而且MINI保證新車將提供足夠的空間保證能容納5個(gè)正常成年人而不會(huì)擁擠。

現(xiàn)款MINI CLUBMAN

內(nèi)飾部分，新一代MINI CLUBMAN少了許多現(xiàn)款車型的圓潤風(fēng)格，渦輪狀圓形的空調(diào)出風(fēng)口換為普通樣式的方形，而三幅多功能方向盤也換為了和新一代奔馳S級類似的雙幅復(fù)古造型。此外，我們可以看到傳統(tǒng)的拉桿式手剎已經(jīng)被電子手剎取代。

基于ULK平臺(tái)的新一代MINI家族動(dòng)力部分都相差無幾，共有入門級的ONE，高配的COOPER和COOPER S。運(yùn)動(dòng)版的JOHN COOPER WORKS車型目前動(dòng)力信息未知。