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沒有最值錢,只有更值錢,這大概是對經(jīng)典老車價值的最好概括。已經(jīng)創(chuàng)造過幾次記錄的法拉利250 GTO再次展示了其不可估量的升值潛力。1962年款法拉利250 GTO在加利福尼亞蒙特雷汽車周的Bonhams拍賣會上以破紀(jì)錄的38,115,000美元的天價成交,成為目前最貴的汽車。
1962款法拉利250 GTO
其實法拉利不僅只有這一款聲名顯赫的車型,法拉利在2014年拍賣會上成交的十大最貴車型中獨占九席,60年代的數(shù)款法拉利經(jīng)典車型早已經(jīng)是收藏界有名的香餑餑了。
1966款法拉利275 GTBC
僅次于1962年款250 GTO跑車的是一輛1964年款的法拉利275 GTB/C Speciale跑車,在蒙特雷RM拍賣行以26,400,000美元成交。第三席則是1954年款的法拉利375-Plus Spider Competizione跑車,在英國古德伍德Bonhams拍賣行以18,400,000美元成交。
1958款法拉利250 GT LWB California Spyder
下表中列出9款目前為止成交價最高的車型,以供膜拜:
| 法拉利經(jīng)典車拍賣價榜單 | ||
| 車型 | 年款 | 成交價(美元) |
| 250 GTO | 1962 | 38,115,000 |
| 275 GTB/C Speciale | 1964 | 26,400,000 |
| 1954 375-Plus Spider Competizione | 1954 | 18,400,000 |
| 250 GT SWB California Spider | 1961 | 15,180,000 |
| 250 LM | 1964 | 11,550,000 |
| GTB/4 | 1967 | 10,175,000 |
| 250 GT LWB California Spyder | 1958 | 8,800,000 |
| 275 GTB/C | 1966 | 7,860,000 |
| 250 Mille Miglia Berlinetta | 1953 | 7,860,000 |
1964款法拉利275 GTBC Speciale
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