吉利醞釀更多人事調整 孫曉東交棒銷售

據吉利集團相關負責人透露，根據業務發展需要，吉利控股集團任命林杰先生為銷售公司總經理，孫曉東先生不再兼任銷售公司總經理職務，繼續擔任控股集團副總裁，負責品牌、市場和產品戰略規劃工作，主管戰略市場部。

孫曉東在銷售公司的職位將由原銷售公司副總經理林杰接任。林杰于1994年12月加盟吉利，在銷售領域擁有近20年的豐富工作經驗，2012年10月起擔任銷售公司常務副總經理。

此外，吉利銷售公司還在醞釀更大范圍的人事調整，還有更多人將牽涉其中。這也意味著吉利銷售公司或將迎來人員架構及營銷策略的變陣。

今年上半年吉利汽車整體銷量18.72萬輛，相對于全年58萬輛的目標而言，僅完成了32%。外部合資品牌產品下探、自主品牌份額十連降，內部戰略轉型、品牌調整、渠道整合、產品空窗、銷量下滑……都給被外界稱為“營銷界不老才子”的孫曉東帶來了巨大的壓力，如何能夠帶領吉利汽車重回銷量增長的軌道，成為了他職業生涯面臨的最大挑戰。

對此，孫曉東把希望寄托在了7月上市的新帝豪身上。5年銷售60萬輛，帝豪EC7曾創造了一個讓所有吉利人都驕傲的數字，2013年年底，更是連續三個月銷量達到2萬輛以上，成了唯一殺入“兩萬輛俱樂部”的自主品牌轎車，孫曉東的這一反攻成功逆轉了吉利的困境，據中汽協發布的數據顯示：吉利新帝豪9月份銷量17952輛，同比增長19.12%;其中，國內銷量15985輛，同比增長49.9%，重回自主轎車銷量第一寶座。

在很多人眼里，孫曉東是個強大的存在，在其加入吉利一年多后的北京車展，吉利發布了回歸“一個吉利”的品牌戰略，將原有的三大子品牌——全球鷹、帝豪、英倫劃入不同的產品線，新產品則以吉利品牌系列面市，并懸掛統一的新標識。

根據孫曉東的介紹，未來吉利汽車將依托KC、FE以及和沃爾沃聯合開發的中級車模塊化架構CMA為基礎，這三大平臺具有強大延展性。按照吉利的品牌規劃，包括與VOLVO聯合研發的產品在內，都將統一到“吉利”品牌下，未來吉利將主打5個產品系列，產品定位從高端產品到低端產品系列分別為：KC系列、帝豪系列、遠景系列、金剛系列和熊貓系列。每個系列底下將會會兩廂、三廂、CROSS、SUV等多種類型。孫曉東表示：“KC將是吉利整體前進的新號角，它從造型上重新定義吉利家族，而2015年，包括帝豪在內，吉利多款車型將迎來全新換代。”

孫曉東履歷

1997年，參與上海通用汽車的組建工作，此后一直負責市場營銷工作;

2007年，被任命為上海通用副總經理;

2009年4月，任職上海汽車集團股份公司質量與經濟運行部執行總監;

2011年3月，孫曉東正式向上汽集團提出辭職;

2011年5月，孫曉東加盟標致雪鐵龍集團，任亞洲運營部產品規劃和市場戰略總監;

2012年9月30日，加盟吉利控股集團，擔任集團副總裁，負責集團品牌、市場、產品戰略規劃體系建設與管理工作，分管戰略市場部。

2013年5月，兼任吉利集團銷售公司總經理。

林杰履歷

1994年，加入浙江吉利摩托車銷售有限公司;

1996年10月，任浙江吉利摩托車銷售有限公司山東銷售科科長;

1997年7月至2004年7月間，分別擔任過吉利控股摩托車企業浙江雷克機械制造有限公司摩托車銷售大區經理、總經理助理、銷售公司副總經理兼售后服務部長;

2004年09月至2005年12月，任浙江吉利控股集團銷售有限公司銷售大區經理;

2005年12月至2007年09月，任浙江吉利控股集團銷售有限公司西南銷售總監;

2007年10月至2008年06月，任浙江吉利控股集團銷售有限公司副總經理(分管網絡);

2008年06月，任吉利控股集團銷售有限公司副總經理、服務公司總經理。