2014巴黎車展: 新鈴木Vitara實拍解析

現在如火如荼的SUV市場，只要是性價比高SUV車型就不愁銷路，從途觀到小型級別的翼搏，昂克拉，到準備上的繽智都是要火的樣子。擅長制造小型SUV的鈴木自然不會落下這塊肥厚市場。不過這次鈴木有點姍姍來遲，還是養精畜銳一炮而紅。下面實拍巴黎車展新鈴木全新Vitara。

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●Vitara歷史背景

鈴木Vitara是鈴木歷史上一個重要的戰略車型。第一代Vitara在1988年推出，開始只有三門版本，并且是有錢人的玩具。

第一代Vitara配備1.6L自然吸氣發動機，加上比較傳統的越野車布局，非承載式車身、前后整體橋式懸架、分時四驅系統等等，可想象當時的Vitara并不是十分舒適。

第二代Vitara機械層面上沒有作太大的變化，鈴木堅持一切的越野方向。只是增加動力選擇，有1.8L、2.0L和2.5L V6發動機供消費者選擇。

第三代Vitara于2006年上市，一改前兩代的越野元素，改用承載式車身，前后獨立懸架，舒適性大大提升。