東風日產啟辰R30上市 售價3.99-4.99萬

東風日產啟辰R30，在今晚（7月16日）于廣州花都正式上市銷售，并進行啟辰品牌第20萬輛新車的交車儀式，車主為球星郜林。啟辰R30定位小型五門掀背車，基于現售東風日產瑪馳打造，全系搭載1.2L自然吸氣直列三缸發動機，匹配5速手動變速箱，售價區間為3.99-4.99萬元。（點擊進入：啟辰R30競爭力分析）

啟辰R30價格公布

郜林成為啟辰品牌第20萬輛新車的車主

東風日產總經理打越晉致辭

主持人與東風日產總經理

打越晉總經理發布會之后接受媒體采訪

啟辰R30的長寬高分別為3775/1665/1530mm，軸距2450mm，在現售小型車里頭比鈴木派喜、寶駿樂馳更加寬大。“羿型前臉”保留了啟辰家族式的風格，棱角分明的頭燈讓R30看起來非常精神，但遺憾的是前霧燈為全系選裝。

啟辰R30的車身側面還是能看出瑪馳的影子，鋒利的高腰線相比與瑪馳圓潤的側面多了一些運動感，2450mm的軸距與瑪馳保持一致。車尾的行李廂蓋采用一整塊玻璃打造，相比瑪馳更時尚，后保險杠也更突出，頂配車型裝配有三點式倒車雷達。

對于一款不到5萬元的小型車，你當然不能苛求它的內飾做得有多精致，啟辰R30用料雖然比較廉價，但做工依然有大廠風范，接縫與轉角的處理都做得相當到位。相比瑪馳可愛的儀表盤，啟辰R30的儀表盤要傳統的多，同時配有行程電腦顯示屏。中控臺多媒體區域雖然功能波多，但絕對夠用，按鍵手感一流，旋鈕的大小和阻尼都設計得恰到好處。

為了爭取更大的乘坐空間，啟辰R30一體化的座椅比較薄，支撐力和包裹性都一般，前后頭枕均無法調節。空間是啟辰R30的亮點之一，實際乘坐空間在同級車有數一數二的表現，車內儲物空間也比較豐富，易用性相當高。

啟辰R30采用新一代日產HR12DE三缸1.2L自然吸氣發動機，54kW（73PS）的動力驅動這臺不到1噸的小車還是比較富余，同時經濟性也相當可觀。傳動方面，使用的是5速手動變速箱，擋位雖然清晰但入擋比較生澀。

R30除低配車型外的其它版本都用上了電動助力轉向，駕駛時方向盤非常輕巧，但整車懸掛支撐性并不十分優良，但偏軟的懸掛能把小坑洼和起伏很自然地過濾掉。HR12DE發動機能在低速時提供不錯的扭力，這讓它在城市道路行駛時表現不賴，停車起步非常輕快。

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