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日前,豐田正式發布了旗下新一代的發動機產品,其中包括了1.0L和1.3L排量。預計到2015年這一代的發動機將會在全球范圍衍生出14款產品,使用于旗下30%的車型。
新一代的1.3L汽油發動機采用阿特金森循環技術,通過更高的高壓縮比實現更高的燃燒效率,其熱效率最高可達38%,而且在自動啟停系統的幫助下,燃燒效率將會提高15%。
而這款1.0L的全新發動機則是由豐田和大發聯合開發,其熱效率37%,在自動啟停系統的幫助下、和采用了EGR系統(排氣再循環)等降耗技術,燃燒效率將會提高30%。
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