【太平洋汽車網 技術頻道】英菲尼迪在今年的日內瓦車展上發布了Q50 Eau Rouge高性能版概念車，上面搭載的是一臺3.8升V6雙渦輪增壓發動機，百公里加速在4秒內完成。展臺上這顆強勁的心臟同樣引人注目，雖然還沒有確切量產的消息，我們還是先睹為快吧。

體驗讀圖模式

● 搭載車型：英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車

英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車在今年1月份的底特律車展已全球首發，也在3月份的日內瓦車展上繼續登臺亮相。Q50 Eau Rouge的設計靈感來源于紅牛F1的RB9賽車，這款概念跑車最大的亮點在于該車的空氣動力學設計由紅牛F1車隊親自操刀，車身多處融入了碳纖維材質車身動力學組件。

作為性能版，Q50 Eau Rouge上搭載的是一顆3.8升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率420kW(568PS)，峰值扭矩600N.m。配合7速雙離合變速箱，Q50 Eau Rouge可在4秒內破百，此外還搭配了一套全后軸扭矩分配(50:50)的全時四驅系統，性能非常強悍。

● 實拍解析：多點電噴+雙渦輪增壓

看到這款發動機這些數據，3.8升排量、V6、雙渦輪增壓、600牛米的峰值扭矩，相信很多人跟我一樣，第一反應就是日產GTR上的那臺3.8T發動機。展臺上雖然沒公布這款發動機的技術性能參數，不過可以看出它應該是GTR的那臺3.8T發動機，調教會有所差別。下面就來簡單了解這臺發動機的一些技術特點吧。

可以看到，這臺發動機并沒引入時下流行的缸內直噴技術，還是采用了傳統的多點電噴。

這臺V6發動機采用了雙渦輪增壓技術，布置在發動機的兩側。不知道渦輪增壓器來自哪家供應商，不過增壓器的尺寸較大，可以最大限度地壓榨這臺發動機的潛能。

小結：這臺3.8升V6發動機雖然沒有采用時下主流的缸內直噴技術，不過在雙渦輪增壓的作用下，峰值扭矩達到了600牛米，光看數據就熱血沸騰。目前英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車還沒確切的量產消息，不過這必定是未來Q50高性能版的設計方向。而有了這強勁動力的武裝，相信未來的Q50高性能版在豪華轎跑領域必能穩占一席之地。

更多技術頻道文章請點擊以下鏈接查看：