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據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),今年2月,我國(guó)乘用車(chē)市共銷(xiāo)售131.22萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)18.01%,延續(xù)了1月“開(kāi)門(mén)紅”的火熱。
● 各大廠商喜迎豐收
在各系別中,德、日、美系均取得了增長(zhǎng)快速(見(jiàn)文章最后表格)。而自主品牌乘用車(chē)方面也獲得了不等的增長(zhǎng)(共銷(xiāo)售50.37萬(wàn)輛),但自主品牌占有率比上月下降0.02個(gè)百分點(diǎn),比上年同期下降4.60個(gè)百分點(diǎn)。
而在強(qiáng)勢(shì)的合資品牌與相對(duì)羸弱的自主品牌之間,越來(lái)越多合資自主的涌現(xiàn)也讓這塊市場(chǎng)有了新的看點(diǎn)。從已知的銷(xiāo)量信息來(lái)看,今年2月,啟辰賣(mài)出6281臺(tái),同比增長(zhǎng)64%,位居合資自主品牌銷(xiāo)量前列。
● MPV異軍突起/SUV持續(xù)堅(jiān)挺
2014年2月,我國(guó)乘用車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)中,MPV異軍突起,同比增長(zhǎng)達(dá)73.07%,這與五菱宏光劃入MPV計(jì)算不無(wú)關(guān)系。其中,基本型乘用車(chē)(轎車(chē))銷(xiāo)售83.05萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.73%。
| 2014年2月我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量 | ||
| 車(chē)型 | 2月銷(xiāo)量 | 同比增長(zhǎng) |
| 基本型乘用車(chē)(轎車(chē)) | 83.05萬(wàn)輛 | 10.73% |
| 運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)(SUV) | 23.72萬(wàn)輛 | 50.29% |
| 多功能乘用車(chē)(MPV) | 13.43萬(wàn)輛 | 73.07% |
| 交叉型乘用車(chē) | 11.02萬(wàn)輛 | 12.87% |
多功能乘用車(chē)(MPV)銷(xiāo)售13.43萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)73.07%。運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)(SUV)銷(xiāo)售23.72萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50.29%。交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售11.02萬(wàn)輛,同比下降12.87%。
| 2014年2月主流汽車(chē)廠商在華銷(xiāo)量 | ||
| 車(chē)企 | 2月單月銷(xiāo)量(萬(wàn)輛) | 同比增長(zhǎng) |
| 長(zhǎng)安汽車(chē) | 17.71 | 30.73% |
| 上海大眾 | 16.08 | 37.5% |
| 上汽通用五菱 | 14.26 | 29.4% |
| 現(xiàn)代集團(tuán) | 11.74 | 11% |
| 上海通用 | 11.36 | 7.1% |
| 福特(中國(guó)) | 7.3 | 67.4% |
| 日產(chǎn)(中國(guó)) | 7.19 | 55.6% |
| 廣汽集團(tuán) | 5.75 | 18.77% |
| 豐田(中國(guó)) | 5.19 | 43.1% |
| 福田汽車(chē) | 4.48 | 9.97% |
| 本田(中國(guó)) | 4.08 | 27.6% |
| 江淮汽車(chē) | 3.89 | 4.88% |
| 奧迪(中國(guó)) | 3.23 | 6.9% |
| 奔馳(中國(guó)) | 1.89 | 68.4% |
| 東風(fēng)股份 | 1.6 | 30.2 |
| 一汽轎車(chē) | 1.52 | 43.48% |
| 江鈴汽車(chē) | 1.36 | 22.4% |
| 馬自達(dá)(中國(guó)) | 0.98 | 5.6% |
| 沃爾沃汽車(chē) | 0.44 | 12.4% |
| 英菲尼迪(中國(guó)) | 0.15 | 218% |
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