作為長安汽車全新品牌的首款車型啟源A07，之前我們已經(jīng)對它的外觀設計、內飾用料以及空間等靜態(tài)部分進行了詳細解讀，無論是顏值、內飾用料還是空間表現(xiàn)，都有著不錯的表現(xiàn)。作為新能源智能汽車，智能座艙的體驗同樣是用戶比較關注的方面。這一次我們著重體驗官方稱之為“情感島數(shù)智座艙”，看看到底有哪些亮點。

啟源A07的整個座艙風格，就是現(xiàn)在主流的簡約風格，配色、用料可以用素雅這個詞來形容，營造的是一種輕松愉悅的感覺。里面的功能相當豐富，下面一樣一樣來展開說。

首先是中間這塊采用窄邊設計的中控屏，尺寸是15.4英寸，達到2.5K的超高清分辨率。實際體驗來看，顯示的畫面也的確比較細膩。

整個界面UI的設計是那種干凈清爽的風格，偏淺色系，看起來比較舒服。像常用的功能都可以做到零層級交互，操作的邏輯也是比較清晰的，上手沒什么難度。比如屏幕下方的dock欄，是可以支持自定義的，可以根據(jù)不同的習慣調用不同的功能。另外下滑屏幕也有常用的功能設置，同樣也是可以支持自定義設置的。

在硬件方面，采用的是目前主流的8155芯片，實際操作起來反應還是相當快的，即便是拖拽地圖，也不會出現(xiàn)明顯卡頓的情況。而且里面的一些界面也做了動效，比如香薰的界面，開啟后會有那種香氣縈繞的效果。

還有一個是3D車模，它可以360度旋轉車模，查看車窗、背門、燈光等外部部件的狀態(tài)，還可以直接在車輛上進行控制車窗、后背門、氛圍燈等多項高頻功能的控制。而且還能支持個性化的設計，比如顏色、車牌都可以自主設計。

AI智能語音功能，現(xiàn)在已經(jīng)成為主流了。在這臺車上，它的特點是唇語讀取+語音特征識別的雙模免喚醒語音，這樣大幅提升喚醒識別準確率。實際體驗也是比較流暢，可以免喚醒，直接說就行，而且可以同時支持識別兩條指令，用起來的確是更方便了。

【語音功能體驗】

這個唇語讀取怎么做到的呢？就是通過紅外光感攝像智能識別主駕唇形。也就是說這個免喚醒主要還是針對主駕駛的，其他位置還是需要通過“您好，小安”來進行喚醒。

這臺車是沒有提供儀表盤的，一些行車信息被固定顯示在中控屏的左側，類似特斯拉的車型。高配車型還配備了AR-HUD，可以融合實景導航，視覺可感知7.5米超遠距離、50英寸超大顯示，行車信息一目了然。

另外，AR-HUD顯示的內容很豐富，也可以提供極簡、自定義等多種風格。而且，顯示亮度是自適應的，保證在不同的光線下都能看得比較清楚。

音響系統(tǒng)，這臺車配備16揚聲器，包括主駕兩個頭枕揚聲器，能構成5.1.2聲道系統(tǒng)，輸出功率達到720W。

比較有特點的，是官方設置了6大音效模式，專門進行了音場的調校。比如澎湃模式，比較適合聽搖滾這些低音較多的歌曲。HiFi原聲就基本適合所有音樂，不挑歌。

從我實際體驗來說的話，整體效果還是不錯的，至少在這個級別車型里算是比較不錯的了，也是我在長安車型上聽到最好的音響了，建議大家去聽聽。

最后一個比較有意思的，就是官方說的五感沉浸空間。擁有休憩模式（小憩+冥想+神游）、觀影模式、嗨歌模式、提神模式共4種智慧模式

比如小憩場景，幫助用戶睡眠；比如冥想場景，可以幫助用戶釋放壓力；再比如神游場景，可以讓你感受大千世界的美好（通過視頻）。

怎么理解五感呢？其實就是視覺、聽覺、嗅覺、觸覺還有溫感，不同的模式下，它是可以聯(lián)動車上的很多功能，來營造那種沉浸式的身臨其境的感覺。

比如在小憩場景中，座椅緩緩調至舒適位置和角度，讓腰、背部得到有效支撐，讓身體完全舒展，減小久坐壓力，并配合輕柔座椅按摩，提供8點觸控，5種按摩效果，已達到放松的效果，這是觸覺了。

所謂視覺，就是通過中控屏的全屏沉浸式展示自然動效，包含15種場景視頻，三個子場景（小憩、冥想、神游）。

聽覺就比較容易理解了，就是前面提到的音響系統(tǒng)，結合背景動效，播放15個舒緩白噪音/純音樂。比如在小憩模式下的白噪音和輕音樂，冥想模式的冥想練習引導和頌缽療愈聲效，可以幫助您減輕壓力和焦慮等。

嗅覺和溫感，就是香薰和空調了。從實際感受來說的話，氛圍感營造很足。尤其是小憩模式下，配合座椅按摩，整個人都可以很放松。現(xiàn)在戶外露營或者在工作日的午休，開啟這個模式休息一下，感覺還挺爽的。

另外還有兩個比較有意思的小功能，車外喊話和低速提示音。

車外喊話，主要是通過車外揚聲器，坐車內也可以與車外交流。怎么理解？

首先在車機系統(tǒng)里，可以人為設定多條語音指令，比如“請您先過”、“請?zhí)ь^看路注意安全”，等任意文字的指令。另外還可以錄制自己的聲音進行外放，操作也是相當簡單，可通過方向盤或中控屏使用這個功能。當然，還擁有車外音樂播放功能。算是屬于一個炫酷的功能吧。

【視頻演示】

大家知道，由于法規(guī)的原因，電動車在30公里以下都是要默認開啟的，用來提醒行人，相信大家也經(jīng)常會聽到那種“嗚嗚嗚”的聲音。這臺車不同的是，可以自主設置多種音源，不在是單調的聲音。

啟源A07的座艙更多的是營造一種舒適、放松的氛圍，和整臺車的調性還是比較搭的。那在智能化方面，車機的AI智能語音體驗有了進一步的提升，在氛圍的營造上，調用了“五感”來給人一種沉浸式的體驗，整體表現(xiàn)也是可圈可點，甚至還給到一些小驚喜。比如車外喊話的功能，可玩性挺強的。

這一次還沒有深入去體驗它的動態(tài)表現(xiàn)，不過也短暫試乘了一下，后排的舒適性還是不錯的，整體來看啟源A07無論是靜態(tài)還是動態(tài)，更多是強調舒適感。更深入的試駕體驗要等到試駕環(huán)節(jié)，再和大家深入分享了。