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在電動化潮流里,廣汽傳祺的起步是比較早的,早早就在探索純電和混動技術(shù)了,推出了傳祺智電新能源。繼傳祺E9之后,廣汽傳祺又帶來了“電動化+智能化” 戰(zhàn)略2.0時代下的第二款車型——傳祺ES9(查成交價|車型詳解)旅行者,共享傳祺E9的旗艦動力總成,提供5/6/7座車型可選,今天我們就來體驗一番這款新車,看看它是如何體現(xiàn)“顧家”的。
傳祺ES9旅行者擁有著霸氣的造型,硬朗的線條勾勒出威猛的形象,如同珠峰一樣給人威嚴(yán)的感覺。相比于飄逸靈動的線條,橫平豎直的設(shè)計帶來不錯的力量感,更呈現(xiàn)出少許的粗獷與厚重。配置方面,傳祺ES9旅行者擁有自適應(yīng)LED矩陣大燈、20英寸雙輝輪轂、方形工具包、車頂粗壯行李架等等。
進(jìn)入到車內(nèi),傳祺ES9旅行者的座艙給人簡潔、舒適的感覺,身體能觸碰到的地方基本采用了軟性材質(zhì)包裹,還采用了不少環(huán)保材料;官方提供了兩套內(nèi)飾方案可選,實拍車型采用的是優(yōu)雅豪華內(nèi)飾“星露谷宇”,另有酷黑科技內(nèi)飾“暗夜凌影”可選。傳祺ES9旅行者搭載了全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),提供AR-HUD、ADiGO 4.0智能物聯(lián)、ADiGO 4.0智能輔助駕駛等。
傳祺ES9旅行者擁有長軸距與寬車身的優(yōu)勢,因此其車內(nèi)乘坐空間較為寬敞,實拍車型采用6座布局(2+2+2),第二排可以前后移動140mm,還支持快速放倒功能;值得一提的是當(dāng)?shù)谝慌趴勘撤诺古c第二排座墊平齊時,能夠形成“組合床”。第三排的空間也有良好的表現(xiàn),寬度超過1m,縱向長度也有720mm。
傳祺ES9旅行者搭載了廣汽自研2.0TM混動專用發(fā)動機(jī)+ GMC400混合動力專用變速箱+PHEV專用動力電池,與傳祺E9保持一致;其中,2.0TM發(fā)動機(jī)采用了廣汽GCCS燃燒控制技術(shù)、350bar高壓直噴系統(tǒng)、雙流道增壓器、電控廢氣閥、進(jìn)排氣中置VVT、水冷中冷、低壓EGR、全可變機(jī)油泵、平衡軸等技術(shù),最高熱效率達(dá)40.23%。25kW·h動力電池組采用了高功率兼高能量的新材料體系鋰電池,具有高安全、高能量密度、長壽命等優(yōu)點。
通過今天的實拍,能夠發(fā)現(xiàn)傳祺ES9旅行者是有備而來的,首先是它的顏值,不怒自威的設(shè)計卻是能在同級車型中脫穎而出,其次是它的內(nèi)飾與配置,做到“人無我有,人有我優(yōu)”,而在家庭用戶比較看重的空間方面,傳祺ES9旅行者同樣表現(xiàn)不俗,帶來“女皇躺椅”、“組合床”、電動靠背、快速放倒等等,最后是它的動力,采用與MPV旗艦車型傳祺E9相同的動力總成,使用先進(jìn)的技術(shù)實現(xiàn)低能耗、強(qiáng)動力,而且還支持全場景的外放電功能,為出行提供更多的可能。為了“顧家”,傳祺ES9旅行者如此拼命。
(圖/文/攝:太平洋汽車 黎嘉銘)
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