8月22日，睿藍7（查成交價|車型詳解）正式開啟預售，新車共推出4款車型，預售價區間為13.37-16.37萬元。繼睿藍9之后，睿藍7是該品牌進軍家用市場的又一重磅車型，定位于緊湊型轎跑SUV，基于GBRC水晶架構打造，采用后置后驅布局并支持換電功能，還配備有激光雷達。據悉，新車將于9月份正式上市。

新車開始預售的同時，還推出7大預售權益，包括7預膨脹禮（尊享700元定金抵扣2000元車款）、7待交車禮（尊享50元/日交車補貼，下訂日起至通知交車日截止，補貼2000元封頂）、7樂質保禮（首任車主尊享三電終身質保）、7財繽紛禮（尊享至高12000元利息補貼，10萬3年0息，以及3000置換補貼或1000元增購補貼）、7士分享禮和7士點贊禮，詳情看上圖。

另外，值得一提的是，睿藍汽車由吉利汽車與力帆科技共同出資組建而成，屬于吉利汽車旗下子品牌的一員，成立于2022年1月24日。此前睿藍汽車一直致力于出行市場，像楓葉80v、楓葉60s等熱門出行車就是來自睿藍汽車，而睿藍9（已上市）和此次預售的睿藍7則是進軍家用領域的排頭兵。

睿藍7最早亮相于2022重慶車展，不過當時是以概念車的身份；而到了2023上海國際車展，睿藍7量產版正式首發，其出眾的顏值在當時引起不少關注。

外觀方面，睿藍7采用了家族式全新設計語音，整體造型更為簡潔，前臉采用了封閉式前格柵和分體式大燈設計，并配備了貫穿式LED燈帶，這似乎成為了新能源汽車的標志性設計，既有辨識度又彰顯科技感。

側面輪廓與領克05頗為相似，采用了溜背式造型，并采用了雙色的設計，營造為較為運動的氛圍。同時，新車配備隱藏式門把手和低風阻輪轂，配合其流暢的車身設計，整車風阻系數僅0.238Cd，與特斯拉Model Y相當（風阻系數0.23Cd）。另外，新車的充電接口安裝在左前翼子板上。

車身尾部采用了貫穿式尾燈的設計，并進行了黑化處理，與前大燈相呼應，配合向上翹的小鴨尾和頂部的擾流板，進一步強調它的運動感。車身尺寸方面，睿藍7的長寬高分別為4690/1892/1650mm，軸距為2775mm。

內飾方面，整體布局簡約時尚，配備了超大的15.4英寸2.5K懸浮式中控大屏、小尺寸液晶儀表盤、雙輻平底式多功能方向盤、懷擋式換擋機構以及中控屏下方配有無線充電區域。另外，車內物理實體按鍵很少，加上采用雙配色設計，呈現出較為濃厚的科技氛圍和豪華感。

智能座艙方面，睿藍7搭載了吉利自研龍鷹一號車規級7納米芯片（E04芯片），并且采用了雙芯片，官方此前表示其算力超過高通驍龍8155芯片，相信在功能性和流暢性等方面表現不俗。

在配置上，新車會配備50英寸AR-HUD、128色氛圍燈等，同時配備1個激光雷達、5個4D毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個800萬像素前視高清攝像頭、5個200萬像素高清攝像頭、4個300萬像素環視高清攝像頭等硬件裝備。

動力方面，睿藍7采用后置單電機布局，分為高低功率調校，其中低功率版最大功率120千瓦，高功率版最大功率180千瓦。續航上，睿藍7將配備不同容量膠囊電池，CLTC工況純電續航分別為450公里和605公里。

另外，新車支持換電功能，可以在吉利旗下的易易喚能換電站進行換電，截至2022年12月，該品牌的換電站總共有76座，分布在四川、江蘇、湖南、浙江、安徽、重慶和山東等地，同時預計到2025年，其將在全球運營5000座智能換電站，為電動車提供全套充、換、補服務。

編輯點評：總體來看，睿藍7的主要賣點體現在支持換電，在補能上更為便捷，同時其預售價相對較低，消費者可以花較少的預算購買到一臺高價值、高品質的車型，甚至可以把它當作為蔚來EC6的平替。（圖/文：太平洋汽車 吳啟星）