日前，我們從相關渠道獲取了一組榮威 D7的動態測試諜照。這是榮威 D7首次露出的動態畫面，測試諜照里看到了榮威 D7 EV和榮威 D7 DMH兩種動力車型，已經非常接近量產狀態，預計會在成都車展齊亮相。

從測試圖片來看，榮威 D7進行了高環、麋鹿以及繞樁的測試，車身姿態表現都較為穩定。此外，在測試場里還看到了比亞迪海豹和深藍 SL03 共同測試的畫面，看來未來榮威 D7的主要競爭對手鎖定了這兩款車型，定位新能源中高級轎車。

外觀方面，新車前臉采用了全新的品牌電感化設計語言，區別于現有榮威序列產品的設計，具有更高的辨識度。具體來看，新車采用封閉式前臉造型，使整體設計更簡潔。此外，細長的燈組造型賦予視覺效果更凌厲的感覺。下包圍采用黑色的進氣口設計，提升了運動感。

從側面看，這款車配備了隱藏式門把手和18英寸低風阻造型輪圈，增添了整體的科技感。車尾方面，設計圓潤寬厚，飽滿而富有張力。尾燈造型細長，配合后備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設計，運動感十足。在車身尺寸方面，其長寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm。

榮威D7（查成交價|車型詳解）未來將提供兩種動力版本。純電動版誕生于上汽星云純電專屬平臺，將提供兩款全新的魔方電池，對應的CLTC綜合續航里程分別為510km和610km。另外，新車將配備一臺VGA六合一電機，最大功率為155kW的永磁同步電機。在DMH混動版方面，該版本搭載的混動專用發動機熱效率大于43%，饋電油耗為4.3L/100km。在cltc工況下，純電續航里程為125km，綜合續航里程為1400km。