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起亞近日公布了K900的北美起售價,為59500美元(折合人民幣約為36萬)。K900為起亞最高端的車型,起亞美國高層曾說K900是7系的品質(zhì),5系的價格。寶馬5系的北美起售價是49500美元,至少K900的價格和5系相差不遠了。
塞繆爾·杰克遜拍攝的K900廣告
K900并不是新車,K900只是北美用名。K900在韓國本土名為K9,在中東和俄羅斯則名為Quoris。早在2012年K9便在韓國發(fā)布,直到2014年才在北美市場推出,并啟用全新名字K900。在2013上海車展時K9便在國內(nèi)首秀,當(dāng)時說是年底上市。現(xiàn)在已經(jīng)是馬年了,毫無疑問K9在蛇年跳票了。起亞K9國內(nèi)起售價或為60萬元左右,頂配車型定價有可能超過百萬。
K900與現(xiàn)代雅科仕共享技術(shù)平臺,車身尺寸方面,起亞K9的長寬高分別為5090*1900*1490mm,軸距達到了3045mm,與雅科仕非加長版相同,這一車身尺寸與國產(chǎn)的寶馬5系Li與奧迪A6L較為相近。此外,外觀方面與即將在國內(nèi)上市的K9有些許不同,K900是蜂窩型鍍鉻中網(wǎng),而非K9的直瀑型鍍鉻中網(wǎng)。
配置方面絕對是韓國車一貫的強項,18寸合金輪轂、LED照明燈組、擁有17個揚聲器的高保真音響系統(tǒng)、自動溫控真皮座椅、全景天窗、可加熱方向盤、停車?yán)走_、軌跡偏移警告系統(tǒng)、盲區(qū)探測系統(tǒng)等配置都只是標(biāo)配。加裝價值6000美元的VIP升級包后,還有自適應(yīng)性循環(huán)控制系統(tǒng)、可16向調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、360度停車?yán)走_、抬頭顯示系統(tǒng)等高檔配置。
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