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6月25日晚,深藍(lán)S7(查成交價(jià)|車型詳解)正式上市,新車推出增程版以及純電版兩種動(dòng)力,其中增程版售價(jià)區(qū)間為14.99-16.99萬(wàn)元,共有三款車型;純電版官方指導(dǎo)價(jià)格為18.99-20.29萬(wàn)元,共有兩款車型。深藍(lán)定位中型純電動(dòng)SUV,基于長(zhǎng)安的EPA1平臺(tái)打造,該平臺(tái)是目前唯一一個(gè)兼顧純電、增程和氫燃料車型的平臺(tái),新車則是長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型。據(jù)悉,新車已于今年5月31日在南京工廠正式下線并開(kāi)啟商品車發(fā)運(yùn)。深藍(lán)S7與市面上的特斯拉Model Y尺寸接近,提供純電動(dòng)和增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)。
| 深藍(lán)S7官方指導(dǎo)價(jià)格 | ||
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 車型 | 價(jià)格(萬(wàn)元) |
| 增程版 | 121Pro增程版 | 14.99 |
| 121Max增程版 | 15.99 | |
| 200Max增程版 | 16.99 | |
| 純電版 | 520Max純電版 | 18.99 |
| 620Max純電版 | 20.29 | |
深藍(lán)S7的造型風(fēng)格與長(zhǎng)安深藍(lán)SL03相似,前臉采用大面積封閉式前面板,“花瓣”形狀的LED頭燈組也得以延續(xù),整體輪廓較為修長(zhǎng)。同時(shí),兩側(cè)還設(shè)計(jì)有空氣動(dòng)力學(xué)通道以及LED遠(yuǎn)近光照明燈組,整體很像是縱向拉伸的深藍(lán)SL03。
在尺寸方面,深藍(lán)S7長(zhǎng)寬高分別為4750/1930/1625毫米,軸距為2900毫米,整體塊頭比長(zhǎng)安UNI-T還要大一圈,與市面上的特斯拉Model Y(26.19萬(wàn)-36.19萬(wàn)元)、問(wèn)界M5 EV(25.98萬(wàn)-28.98萬(wàn)元)尺寸數(shù)據(jù)非常接近,其中特斯拉Model Y長(zhǎng)寬高分別為4750/1921/1624毫米,軸距為2890毫米。
深藍(lán)S7的內(nèi)飾符合當(dāng)前新能源車型的設(shè)計(jì)趨勢(shì),整體布局較為簡(jiǎn)潔,大幅度簡(jiǎn)化了車內(nèi)物理按鍵的使用,最顯眼的位置設(shè)置了15.6英寸中控屏幕,空調(diào)出風(fēng)口也將采用隱藏式設(shè)計(jì)。同時(shí),該車還采用類似理想L9等車型的無(wú)大尺寸儀表盤(pán)方案,主要以方向盤(pán)后方的小尺寸行車電腦顯示屏、HUD抬頭顯示為駕駛員提供行車信息。
深藍(lán)S7使用了懷擋換擋機(jī)構(gòu),釋放了傳統(tǒng)換擋功能島及扶手區(qū)空間,該區(qū)域采用上下分層式設(shè)計(jì),上方提供兩個(gè)手機(jī)儲(chǔ)物槽、兩個(gè)杯架,下方可乘放零碎物品并提供12伏電源接口。車輛在中控臺(tái)下方以及車門(mén)內(nèi)襯等位置均采用軟質(zhì)材料包覆,車窗升降等的按鍵也顯得較為精致。
動(dòng)力方面,深藍(lán)S7將與深藍(lán)SL03相同的“原力”技術(shù),包括增程以及電驅(qū)技術(shù)方案。深藍(lán)S7純電動(dòng)版搭載最大功率190千瓦的單電機(jī),0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間最快為6.7秒,CLTC續(xù)航有520公里、620公里兩種版本。
深藍(lán)S7增程版將采用1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)充當(dāng)增程器,1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70千瓦,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為175千瓦,在CLTC工況下可實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航200公里,綜合續(xù)航1120公里,0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為6.7秒,官方饋電油耗為4.95升。
深藍(lán)S7的上市將為市場(chǎng)帶來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)力量,憑借其科技感十足的造型設(shè)計(jì)和豪華的內(nèi)飾配置,以及兩種動(dòng)力的選擇,深藍(lán)S7有望成為新能源市場(chǎng)的一匹黑馬。(文:太平洋汽車 柯凱汶)
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