6月21日，我們從官方處獲悉，smart精靈#3的首批量產車已抵達全國41座城市的品牌授權銷售服務網點，并已開啟首批用戶交付。新車此前已經在6月1日晚正式上市，共推出4個車型，包括Pro+版、Pulse四驅版、Premium版和BRABUS性能版，官方指導價為20.99萬元-28.99萬元。

簡要回顧一下smart精靈#3（查成交價|車型詳解）的主要信息。作為品牌旗下首款智能純電緊湊型轎跑SUV，smart精靈#3延續了“感性·靈銳” 設計哲學，座艙設計和氛圍更具豪華感，內嵌“smart靈感星球”智能人機交互系統和全新Avatar語音精靈助手——獵豹。動力上提供了四驅和后驅可選，CLTC續航里程最高可達580km。

外觀方面，新車與smart精靈#1“感性·靈銳” 設計哲學同出一脈，smart精靈#3獲梅賽德斯-奔馳全球設計團隊傾力加持，采用了更大膽、更動感、更激能的“新奢運動美學”。我們可以看到新車有數款前臉，其中一款和在售的精靈#1一樣，用一個梯形銀色框加以點綴，兩側進氣口也維持簡單的條狀布局，但是形狀有輕微變動。

（BRABUS性能版）

此前的精靈#1在車身尺寸上已經屬于smart品牌史上最強壯一員，來到精靈#3更進一步加碼，其長寬高來到4400/1844 /1556毫米，軸距2785毫米。除了普通版之外，新車繼續提供BRABUS性能版可選，獨特的橙色車身鮮艷得令人食欲大增，而外觀細節上和普通版差異不算很大，主要是車頭logo頂部多了一條進氣口、保險杠兩側位置多了一根黑色的裝飾條，還有鮮紅的剎車卡鉗。而彰顯其性能身份的"performance"銘牌，更是異常低調地貼在保險杠角落不起眼的位置，恐怕又是一只"披著羊皮的狼"。

smart精靈#3這套"璀璨光影貫穿式LED尾燈"整體上沒有太大變化，但車尾比起精靈#1，比例上明顯要寬大扁長不少，視覺上甚至還有幾分"寬體"的感覺。而原先彰顯SUV粗獷感的下護板，在新車上則變得較為常規。

新車采用懸浮式大尺寸液晶屏，搭載“靈感星球”smart OS全場景數字生態車機系統，芯片來自高通驍龍8155。尺寸并不算大的窄條液晶儀表盤及斜向隆起的中央換擋區域，包括懷擋機構等元素非常眼熟，最顯著的提升在于空調出風口樣式采用了奔馳風格濃厚的三枚圓形結構，顯示出更強的運動感和精致感。

精靈助手Avatar同樣出現在了smart精靈#3上，該形象擁有72種精靈3D動效，語音喚醒時間僅需280毫秒。同時，智能語音功能支持可在21個場景下提供32個全場景免喚醒詞，喚醒響應時間僅需100毫秒左右，還具有語義打斷、主副駕精準音區識別、可見即可說、多語意等特點。

智能駕駛方面，新車配備的smart Pilot Assist智能輔助駕駛系統，可實現23項（包括L2+級別）智能輔助駕駛功能。行駛在高速路段時，交通標示智能識別系統（TSR）可采集和識別道路交通標志信息，及時對駕駛員做出指示。面臨擁堵路段時，只需用戶提前開啟交通擁堵輔助（TJA）系統，車輛即可智能控制車距并維持在車道內。

動力數據方面，smart精靈#3提供后驅（Pro+和Premium）和四驅（Pulse會合BRABUS）可選。其中，最強悍的BRABUS性能版搭載的雙電機智能四驅系統，峰值總功率達315kW、峰值總扭矩可高達543N·m，零百加速僅需3.6s。

smart官方同時表示，smart正全速構建由旗艦中心、銷售展廳、服務站、服務中心組成的多層級銷售服務網絡。截至目前，smart已經在國內已完成了從0到164家線下獨立渠道網點建設。預計今年底，smart全國渠道布局累計將超200家，覆蓋60余座全國一線、新一線及二線城市，為用戶帶來更卓越的品牌、產品、服務體驗。6月，兩座嶄新的品牌旗艦中心在北京和上海正式啟動營業。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）