起亞進(jìn)行品牌煥新以來，更換了全新的logo標(biāo)識(shí)，并且產(chǎn)品名稱也都采用了新的命名方式，燃油SUV統(tǒng)一采用字幕S開頭的單詞來命名，并且在中國還有單獨(dú)的中文名稱。

先看前臉設(shè)計(jì)，依然是起亞家族一貫的虎嘯式設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比于轎車較窄的進(jìn)氣格柵而言，賽圖斯的進(jìn)氣格柵面積非常大，并且非常寬。

設(shè)計(jì)一臺(tái)轎車的時(shí)候，考慮的第一要素應(yīng)該是動(dòng)感，所以在K3上面的集氣格柵面積非常小，而設(shè)計(jì)一臺(tái)SUV，一定是看起來有氣勢，所以賽圖斯的前臉設(shè)計(jì)的非常寬大，增強(qiáng)視覺效果。

為了迎合面積增加的進(jìn)氣格柵，大燈采用了雙層設(shè)計(jì)，并且還向進(jìn)氣格柵內(nèi)部進(jìn)行了延伸，營造出接近于貫通的效果。

在進(jìn)氣格柵的輪廓上面，上面還有一圈高光鍍鉻進(jìn)行點(diǎn)綴，這也為整車增加了不少精致感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4380/1800/2630、定位為一臺(tái)緊湊級(jí)SUV車型

側(cè)面也采用了雙拼色車身設(shè)計(jì)，A、B、C柱以及車頂均采用了熏黑處理，進(jìn)一步降低整體的視覺重心，并且在行李架上面還有一抹銀色作為點(diǎn)綴，讓車頂看起來并不單調(diào)。

賽圖斯采用了造型比較運(yùn)動(dòng)的輪轂造型，并采用了主打靜音的215/60 R17的錦湖舒樂馳輪胎，市場價(jià)格在400元左右

尾燈則是采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，并且在車身底部還采用了大面積的黑色裝飾，來提高整體的視覺效果，做的相當(dāng)巧妙、

另外在后杠下方還有一塊類似于護(hù)板的銀色裝飾，也讓整車看起來野性十足。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，最吸引人的就是全液晶儀表盤加中控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，兩塊屏幕的尺寸均為10.25英寸。

儀表盤可以顯示的內(nèi)容相當(dāng)豐富，整體的UI設(shè)計(jì)也是之前獅鉑拓界、K5等車型保持一致，并且在切換駕駛模式的時(shí)候，會(huì)有非常炫酷的動(dòng)效。

在充電接口方面，賽圖斯配備的相當(dāng)齊全，不僅有常規(guī)的USB和12V電源接口，還配備了27W的Type C接口以及無線充電、另外，為了防止無線充電時(shí)手機(jī)過熱，在充電板下方還配備了風(fēng)扇來給手機(jī)散熱。

方向盤手感非常細(xì)膩，并且擁有豐富的多功能按鍵，所有駕駛輔助的按鍵都在上面，并且在每次都配備了雙撥桿，可以完成操作就更多了。

在車機(jī)系統(tǒng)方面，賽圖斯搭載了Kia Connect車機(jī)系統(tǒng)，包含QQ音樂、愛奇藝等功能，并且還和百度進(jìn)行了本土化定制，來滿足絕大部分消費(fèi)者的需求。并且還有一些特色功能呢，例如后排靜音模式等。

換擋桿的頂部還配有一小塊LCD屏幕，用來顯示當(dāng)前的擋位。

另外在功能方面，前排座椅還支持通風(fēng)加熱功能，并可以實(shí)現(xiàn)三擋調(diào)節(jié)。

后排座椅的靠背還支持兩檔調(diào)節(jié),另外后排還配備了空調(diào)出風(fēng)口以及Type C接口并且支持快充。

經(jīng)過一番體驗(yàn)之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車最讓我意外的就是它的L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，使用感受真的讓人很驚艷，雖然不能去完成一些高階的操作比如領(lǐng)航之類的，但是它把最基本的功能都細(xì)化到了極致，我相信，這套駕駛輔助系統(tǒng)也會(huì)成為很多人選擇這輛車的決定性因素。（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）