2020款 20T 自動四驅全能旗艦型?昂科拉GX底盤高嗎?昂科拉GX購車手冊

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的昂科拉GX（查成交價|車型詳解）。

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  商家報價：15.59~18.59萬

昂科拉GX前臉呈現出飽滿的設計風格，加上飛翼式格柵，視覺效果很搶眼。

昂科拉GX車尾呈現出戰斗的設計風格，下面排氣布局采用隱藏式的設計，尾燈給人一種非常青春的感覺，車尾通過大量飽滿線條的運用，營造出一股硬朗味道。

昂科拉GX內飾看上去十分端莊，中控臺采用了軟性材質，搭配灰色飾板，看起來非常大氣。

昂科拉GX配備1.3T L3發動機，發動機最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

該車匹配9擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后復合扭力梁非獨立懸架帶增強型瓦特連桿的組合。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，同時，昂科拉GX配備了發動機啟停技術、主動降噪、定速巡航、上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置等配置。昂科拉GX的車尾彰顯了硬派的氣質，整體硬朗的造型讓人印象深刻。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 20T 自動四驅全能旗艦型?昂科拉GX底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 20T 自動四驅全能旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@chevykaka說道：“這輛車的底盤很穩，前十輛車都有過這樣的感覺，急剎車，轉彎，變道，四個輪胎穩穩當當的踩在地面上。”

網友@mb48910295說道：“SUV你說有多么好的越野型那是假的，只是他的通透性還是不錯，主要上下班用，越野型基本不咋考慮，不然都上四驅哪款了。對于越野性就不做評價了。”

網友@愛車一族說道：“1.3 T發動機配上 CVT無極變速箱，換擋順暢，動力強勁，日常開開綽綽有余。雖然只有三缸，但也沒網上說的那么夸張。雖然起步慢了點，但只要踩一下油門，就能輕松完成。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）