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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀設計出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款哈弗初戀(查成交價|車型詳解)的實力如何。
哈弗初戀車頭呈現出硬朗的設計風格,搭配多邊形格柵,視覺效果很搶眼。
哈弗初戀車尾看上去頗具冷峻的感覺,尾燈呈現出精細的設計風格,加上隱藏式排氣管,豐富的線條設計讓整個尾部看起來很動感。
哈弗初戀內飾呈現出新潮的設計風格,并輔以灰色飾板,另外對稱式中控臺采用軟性材質,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
哈弗初戀配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,來到后排,哈弗初戀后排空間還算寬敞,雖然地板中央存在鼓包,但凸起幅度較小,對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。哈弗初戀的車側看起來十分運動,造型給人一種蓄勢待發的感覺,看起來很有力量感。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
哈弗初戀?2021款 1.5T 自動大三版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 自動大三版針對動力底盤的看法吧:網友@xiaolidisi說道:“初戀的車很小,可以在擁擠的城市里自由的穿行,我家的路本來就不好走,開大一點的車都很吃力,買了初戀回來后,我的車就變得輕而易舉了,而且方向感也很好。”
網友@we456yhg說道:“1.5 T發動機,最大功率110 kw,扭距220牛米,在日常使用中還是很給力的。哈哈哈,只要你肯踩油門,2000轉的速度就會變得更強,超車也會變得輕而易舉,哈弗初戀的這輛車的變速箱是7速雙離合變速箱,換擋非常的順暢,這對于動力輸出來說非常的出色,適合新手駕駛。”
網友@xwzy119說道:“動力方面,他搭載的是1.5 T渦輪增壓發動機,整體動力表現還算不錯,傳動比匹配得很好,換擋的時候沒有太大的頓挫感。很多人都會嫌棄發動機的排量太小,但是現在的1.5 T已經足夠了。這樣的動力表現,也符合了他的定位,很多車型都是同排量的發動機,但是動力卻要差一些。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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