文章分頁功能可以快速定位到想看的內(nèi)容哦~
| 2016款?2.0T?寶馬1系(進(jìn)口)自動(dòng)版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
毋庸置疑,緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈,而這對于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事,畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品,但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解,以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。作為一款緊湊型車,寶馬1系(進(jìn)口)(查成交價(jià)|車型詳解)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
寶馬1系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)誘人。
這款車車身尺寸4341/1765/1458mm,軸距2690mm,車側(cè)看起來頗具精細(xì)的感覺,整體設(shè)計(jì)非常高檔,顯得頗具吸引力。
該車采用了精致的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17。
寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
寶馬1系(進(jìn)口)后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
寶馬1系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩270?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,寶馬1系的前臉大氣十足,穩(wěn)重中透著大方。配置方面,寶馬1系標(biāo)配了可變轉(zhuǎn)向比、剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置,配置還算不錯(cuò),滿足日常使用還是沒有什么問題的。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
寶馬1系(進(jìn)口)?2016款排量多少,讓我們來看看廣大車主對2016款 120i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@篤心怡說道:“平時(shí)用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的?!?/p>
網(wǎng)友@延葉嘉說道:“新車10個(gè)油!過了首保估計(jì)好些!油耗對我來說不計(jì)較!畢竟重量在那里呢!”
網(wǎng)友@延葉嘉說道:“平時(shí)用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
最低僅需十四萬 豪華品牌掀背車海選導(dǎo)購
154評論 2020-07-12
2019法蘭克福車展:寶馬M135i靜態(tài)體驗(yàn)
10評論 2019-09-11
翻天覆地的改變 新一代寶馬1系官圖解析
117評論 2019-05-28
脫韁的小馬 測試2015款寶馬M135i
15評論 2015-08-21
頑童成長記 測試2015款寶馬118i
15評論 2015-08-03
直播 | AI風(fēng)口下的哪吒汽車:哪吒張勇對話360周鴻祎
皆電新能源 2023-11-10
直播 | 東風(fēng)答案-東風(fēng)智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌發(fā)布會(huì)
皆電新能源 2023-11-10
正在加載中...
海報(bào)生成中...
生成失敗