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| 內(nèi)飾 | 2021款?冒險(xiǎn)家新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2021款?冒險(xiǎn)家新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2021款?冒險(xiǎn)家新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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| 細(xì)節(jié) | 2021款?冒險(xiǎn)家新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2021款?冒險(xiǎn)家新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2021款?冒險(xiǎn)家新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 購車優(yōu)惠 | 2021款?冒險(xiǎn)家新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款緊湊型SUV,冒險(xiǎn)家新能源(查成交價(jià)|車型詳解)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
冒險(xiǎn)家新能源車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為穩(wěn)重。
冒險(xiǎn)家新能源車尾看上去頗具精巧的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后美感十足。
冒險(xiǎn)家新能源內(nèi)飾風(fēng)格比較精細(xì),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
冒險(xiǎn)家新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力,峰值扭矩210牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率199馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩386牛·米,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程64kM。
這款車匹配電子無級(jí)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,接下來看下配置,冒險(xiǎn)家新能源標(biāo)配了倒車影像、前排頭部氣囊、電動(dòng)后備廂、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。冒險(xiǎn)家新能源配備了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款 PHEV 四驅(qū)e享版?冒險(xiǎn)家新能源動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 PHEV 四驅(qū)e享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@cncuit說道:“操控還行,剎車有點(diǎn)軟,這個(gè)需要適應(yīng)一下,方向盤挺輕的,停車挪車簡直不要太輕松,剎車有些點(diǎn)頭,不知道是不是因?yàn)檩喬ヌ脑颉!?/p>
網(wǎng)友@wwdwwdqwe說道:“雖然是新能源版本的冒險(xiǎn)家,但是動(dòng)力方面依舊值得信賴,電池的續(xù)航能力出色,充一次電能大概行駛一周,市區(qū)內(nèi)超車也很輕松。”
網(wǎng)友@wwdwwdqwe說道:“方向盤的輕重不太合適,導(dǎo)致操控手感不太出色。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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