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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是起亞K3新能源(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
起亞K3新能源前臉呈現出靈巧的設計風格,給人一種協調之美。
起亞K3新能源車尾呈現出靈巧的設計風格,加上運動的尾燈,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。
起亞K3新能源內飾顯得十分動感,非常符合年輕消費者的口味。
起亞K3新能源搭載了一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩310牛·米,工信部純電續航里程410Km。
該車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,接下來看下配置,起亞K3新能源配備了車道偏離預警系統、前排頭部氣囊、車聯網等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。起亞K3新能源的車頭展現出了運動的視覺效果,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2021款 EV 智享互聯版 410km?起亞K3新能源動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 EV 智享互聯版 410km針對動力底盤的看法吧:網友@whhyy678說道:“因為有電子助力,所以這臺車轉向特別輕松,指向精準,平時出門都非常穩,不擔心小磕小碰!”
網友@chenzhilin4318說道:“還有車重在這里放著,起步有點肉,兩千轉以后,還是有推背感的,EA211不多說”
網友@er56yhbvc說道:“基本都我都是控制在70以內,都是在市里面開,起步提速,超車表現都很出色。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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